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第一次到车库咖啡的人，大多感觉地方不好找。它藏在中关村一个旧宾馆的二层，但是每天到访的年轻人却络绎不绝。吸引他们到这里的，并不是咖啡的香味，而是车库咖啡800平方米的办公空间。
2011年4月开始营业的车库咖啡，是一家以创业和投资为主题的咖啡厅。喜欢来这儿的咖啡客，大多数是创业者和投资人。在店里，总能看到很多移动互联网应用的开发者，他们或者独立或者组成团队，每人每天点一杯咖啡就可以在这里享用一整天免费的开放式办公环境，包括无线网络、各种开源开发资源、云开发环境等。对于这些开发者，车库咖啡就是一个大办公室，他们不仅可以在这里以最低的成本办公，还能从这里寻觅各种合作资源，甚至是与投资人洽谈项目。如今，车库咖啡的常驻创业团队就有10个，新的团队也在不定期入驻。在过去半年时间内，车库咖啡已经促成12个创业团队获得了天使投资。
在车库咖啡的门口，这样一个牌子引起了记者的注意——“可能是所有咖啡馆里网络最牛的”。问车库咖啡的老板兼创始人苏菂为什么这么自信，他告诉记者不久前他还没有这么自信。这个牌子刚挂上没多久，因为车库咖啡刚刚完成了一次网络改造。现在，即使是接待一个400人的会议，超过两百人需要同时使用车库咖啡的网络也不会有问题。如果拿车库咖啡现在的上网体验和其它咖啡馆相比，它绝对可以称得上“很爽”。
进行网络改造的初衷
刚开始营业的时候，为了给创业团队提供必要的信息化支撑手段，苏菂和他的团队打算打造一个“很牛”的无线网络环境。他们在市场中找了不少SOHO级的无线产品，也费了不少力气部署WLAN环境。但是没想到，真正使用起来，效果却差强人意。
“车库咖啡刚开始接会的时候，一个不足百人的会网络就能完全宕掉，同时能够接入网络的人数还不足几十。”墨迹天气创始人赵东是车库咖啡的主力技术人员，当时他也参与了车库咖啡网络的设计。出现问题后，赵东开始在新浪微博上公开求助。恰好求助信息被弯曲评论首席科学家陈怀临看到了，他认为车库咖啡的经营模式很好，有公益性质，于是便号召业内专业厂商认捐设备，帮助车库咖啡改造网络。为提出合理的整改方案，陈怀临还委托格物资讯韩勖去车库咖啡进行了实地调研，将网络现状及改造建议撰写成文发于弯曲评论，引起广泛关注。
文章发出后一周，就有多家厂商表示愿认捐设备，其出发点大多为友情支持。经过分析，韩勖和陈怀临建议车库咖啡选择更适合他们的H3C无线/交换解决方案及派网Panabit流控系统。在得到各方的认同后，车库咖啡的网络改造也正式开始了。在进一步洽谈确定方案后，6月底车库咖啡便在H3C和派网工程师的帮助下完成了网络环境改造。经过布线、调试、测试等一系列工作，车库咖啡的网络环境从此焕然一新。
有“车库”特色的网络
车库咖啡800平方米的营业面积，被划分为会议室、书房、大厅三大功能区。营业初期，为了实现全面的Wi-Fi信号覆盖，车库咖啡用了4台路由器，LAN口又连接了若干台家用级无线宽带路由器，当做AP使用。为了尽量做到无线覆盖无盲点，车库咖啡在大厅中的部分区域还采用了无线网桥的方式拓展信号。店内共有4个SSID供顾客使用，它们彼此独立，也无法实现无线漫游。为了接入互联网，车库咖啡共用了4台ADSL Modem，通过4台路由器做PPPoE/NAT，其中包括两台D-Link DI-7200企业级上网行为管理路由器及Cisco/Netgear家用级无线宽带路由器各一台。
经过参与制定改造方案的韩勖的分析，车库咖啡过去的网络架构存在很多问题：首先，由于缺少核心交换设备，车库咖啡网络被分割成了孤立的4个区域，接入不同SSID的用户无法实现高速数据传输，接入资源也未进行聚合及统一调度，导致带宽利用率失衡。韩勖表示，在他到车库咖啡实地考察网络环境的当天下午（非高峰时间），接入Netgear路由的Wi-Fi用户数量就一度超过拥有3条ADSL接入的D-Link DI-7200，前者的2M下行带宽已满，而后者仍有很大余量。其次，车库咖啡原用的D-Link DI-7200虽然有一定的应用控制能力，也采用了屏蔽P2P下载的策略，但效果却并不是太好。特别是在使用迅雷下载热门应用时，3条ADSL的上下行带宽很快饱和，影响到其他顾客的上网体验。韩勖发现，在线视频服务大多也会对网络造成压力，在打开优酷等超清视频后，车库咖啡的下行带宽很快就从1M左右达到饱和。由于Cisco/Netgear的家用级设备并不具备任何应用识别及控制能力，在提供Wi-Fi服务的同时还要处理DHCP、NAT等业务，所以网络使用体验难以保证。此外，车库咖啡原有的无线方案采用家用级产品部署，在顾客较多时效果欠佳。在韩勖考察当晚金山公司在大厅做活动，目测来宾约有200人。当时，几个接入点都出现了拒绝连接的情况，即便有人侥幸连接上Wi-Fi，网络也几乎不能访问。
在网络改造的过程中，为了提高带宽利用率，车库咖啡首先将8条ADSL线路进行了整合。从保护原有投资角度考虑，依旧继续使用两台D-Link DI-7200各接4条ADSL，只开启其中一台上的DHCP、MAC/IP绑定及ARP抗攻击服务保障网络安全。由于车库咖啡是“创新孵化器”，移动应用开发者们对互联网的访问非常频繁，需要针对应用设定不同的QoS及访问控制策略，才能管控流量。为了实现关键应用及非关键应用分流，车库咖啡目前正在使用Panabit专业版实现此功能。“现在P2P下载和视频以及移动互联网成为使用流量最频繁的三项，控制好流量就可以合理利用有限的宽带资源。”派网技术总监毛守焱指出，互联网访问的很多问题虽然表面上体现为带宽和安全问题，但其实正是因为流量失控造成的，车库咖啡过去的问题就是一个非常典型的案例。
根据车库咖啡在Wi-Fi接入方面的复杂需求，企业级的Wi-Fi解决方案其实更适合车库咖啡的应用模式。借助H3C的企业级WLAN方案，车库咖啡通解决了网络兼容性、可靠性及性能等问题。在完成改造后，车库咖啡的WLAN也实现了物理上的统一。现在，车库咖啡不仅可以划分不同的WLAN给创业团队、VIP用户及普通顾客使用，还能进行便捷的管理。在H3C互联网业务部曹剑看来，与车库咖啡的这次合作对于H3C了解移动应用开发者对WLAN环境的要求很有价值，他们下一步还会针对这些开发者的需求调整H3C的WLAN方案，加强对各种移动终端的支持。
2011年4月开始营业的车库咖啡，是一家以创业和投资为主题的咖啡厅。喜欢来这儿的咖啡客，大多数是创业者和投资人。在店里，总能看到很多移动互联网应用的开发者，他们或者独立或者组成团队，每人每天点一杯咖啡就可以在这里享用一整天免费的开放式办公环境，包括无线网络、各种开源开发资源、云开发环境等。对于这些开发者，车库咖啡就是一个大办公室，他们不仅可以在这里以最低的成本办公，还能从这里寻觅各种合作资源，甚至是与投资人洽谈项目。如今，车库咖啡的常驻创业团队就有10个，新的团队也在不定期入驻。在过去半年时间内，车库咖啡已经促成12个创业团队获得了天使投资。
在车库咖啡的门口，这样一个牌子引起了记者的注意——“可能是所有咖啡馆里网络最牛的”。问车库咖啡的老板兼创始人苏菂为什么这么自信，他告诉记者不久前他还没有这么自信。这个牌子刚挂上没多久，因为车库咖啡刚刚完成了一次网络改造。现在，即使是接待一个400人的会议，超过两百人需要同时使用车库咖啡的网络也不会有问题。如果拿车库咖啡现在的上网体验和其它咖啡馆相比，它绝对可以称得上“很爽”。
进行网络改造的初衷
刚开始营业的时候，为了给创业团队提供必要的信息化支撑手段，苏菂和他的团队打算打造一个“很牛”的无线网络环境。他们在市场中找了不少SOHO级的无线产品，也费了不少力气部署WLAN环境。但是没想到，真正使用起来，效果却差强人意。
“车库咖啡刚开始接会的时候，一个不足百人的会网络就能完全宕掉，同时能够接入网络的人数还不足几十。”墨迹天气创始人赵东是车库咖啡的主力技术人员，当时他也参与了车库咖啡网络的设计。出现问题后，赵东开始在新浪微博上公开求助。恰好求助信息被弯曲评论首席科学家陈怀临看到了，他认为车库咖啡的经营模式很好，有公益性质，于是便号召业内专业厂商认捐设备，帮助车库咖啡改造网络。为提出合理的整改方案，陈怀临还委托格物资讯韩勖去车库咖啡进行了实地调研，将网络现状及改造建议撰写成文发于弯曲评论，引起广泛关注。
文章发出后一周，就有多家厂商表示愿认捐设备，其出发点大多为友情支持。经过分析，韩勖和陈怀临建议车库咖啡选择更适合他们的H3C无线/交换解决方案及派网Panabit流控系统。在得到各方的认同后，车库咖啡的网络改造也正式开始了。在进一步洽谈确定方案后，6月底车库咖啡便在H3C和派网工程师的帮助下完成了网络环境改造。经过布线、调试、测试等一系列工作，车库咖啡的网络环境从此焕然一新。
有“车库”特色的网络
车库咖啡800平方米的营业面积，被划分为会议室、书房、大厅三大功能区。营业初期，为了实现全面的Wi-Fi信号覆盖，车库咖啡用了4台路由器，LAN口又连接了若干台家用级无线宽带路由器，当做AP使用。为了尽量做到无线覆盖无盲点，车库咖啡在大厅中的部分区域还采用了无线网桥的方式拓展信号。店内共有4个SSID供顾客使用，它们彼此独立，也无法实现无线漫游。为了接入互联网，车库咖啡共用了4台ADSL Modem，通过4台路由器做PPPoE/NAT，其中包括两台D-Link DI-7200企业级上网行为管理路由器及Cisco/Netgear家用级无线宽带路由器各一台。
经过参与制定改造方案的韩勖的分析，车库咖啡过去的网络架构存在很多问题：首先，由于缺少核心交换设备，车库咖啡网络被分割成了孤立的4个区域，接入不同SSID的用户无法实现高速数据传输，接入资源也未进行聚合及统一调度，导致带宽利用率失衡。韩勖表示，在他到车库咖啡实地考察网络环境的当天下午（非高峰时间），接入Netgear路由的Wi-Fi用户数量就一度超过拥有3条ADSL接入的D-Link DI-7200，前者的2M下行带宽已满，而后者仍有很大余量。其次，车库咖啡原用的D-Link DI-7200虽然有一定的应用控制能力，也采用了屏蔽P2P下载的策略，但效果却并不是太好。特别是在使用迅雷下载热门应用时，3条ADSL的上下行带宽很快饱和，影响到其他顾客的上网体验。韩勖发现，在线视频服务大多也会对网络造成压力，在打开优酷等超清视频后，车库咖啡的下行带宽很快就从1M左右达到饱和。由于Cisco/Netgear的家用级设备并不具备任何应用识别及控制能力，在提供Wi-Fi服务的同时还要处理DHCP、NAT等业务，所以网络使用体验难以保证。此外，车库咖啡原有的无线方案采用家用级产品部署，在顾客较多时效果欠佳。在韩勖考察当晚金山公司在大厅做活动，目测来宾约有200人。当时，几个接入点都出现了拒绝连接的情况，即便有人侥幸连接上Wi-Fi，网络也几乎不能访问。
在网络改造的过程中，为了提高带宽利用率，车库咖啡首先将8条ADSL线路进行了整合。从保护原有投资角度考虑，依旧继续使用两台D-Link DI-7200各接4条ADSL，只开启其中一台上的DHCP、MAC/IP绑定及ARP抗攻击服务保障网络安全。由于车库咖啡是“创新孵化器”，移动应用开发者们对互联网的访问非常频繁，需要针对应用设定不同的QoS及访问控制策略，才能管控流量。为了实现关键应用及非关键应用分流，车库咖啡目前正在使用Panabit专业版实现此功能。“现在P2P下载和视频以及移动互联网成为使用流量最频繁的三项，控制好流量就可以合理利用有限的宽带资源。”派网技术总监毛守焱指出，互联网访问的很多问题虽然表面上体现为带宽和安全问题，但其实正是因为流量失控造成的，车库咖啡过去的问题就是一个非常典型的案例。
根据车库咖啡在Wi-Fi接入方面的复杂需求，企业级的Wi-Fi解决方案其实更适合车库咖啡的应用模式。借助H3C的企业级WLAN方案，车库咖啡通解决了网络兼容性、可靠性及性能等问题。在完成改造后，车库咖啡的WLAN也实现了物理上的统一。现在，车库咖啡不仅可以划分不同的WLAN给创业团队、VIP用户及普通顾客使用，还能进行便捷的管理。在H3C互联网业务部曹剑看来，与车库咖啡的这次合作对于H3C了解移动应用开发者对WLAN环境的要求很有价值，他们下一步还会针对这些开发者的需求调整H3C的WLAN方案，加强对各种移动终端的支持。