【摘 要】
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为了解决小型涡轴发动机采用脉冲爆震燃烧室代替主燃烧室时,由于脉冲爆震燃烧室的增压作用,无法从压气机出口引气对燃气涡轮冷却、封严的问题,提出了一种带增压压气机的脉冲
【机 构】
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中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲 412002;西北工业大学 动力与能源学院,陕西西安 710072
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为了解决小型涡轴发动机采用脉冲爆震燃烧室代替主燃烧室时,由于脉冲爆震燃烧室的增压作用,无法从压气机出口引气对燃气涡轮冷却、封严的问题,提出了一种带增压压气机的脉冲爆震涡轴发动机(PDTSE)构型,并建立了相应的部件特性和总体性能分析方法.对常规涡轴发动机与带增压压气机的PDTSE性能进行对比研究.计算结果表明:与常规涡轴发动机相比,带增压压气机PDTSE性能具有较大优势;在整个设计域内,在综合考虑了部件技术难度的情况下,在性能最优处,带增压压气机的PDTSE相比普通涡轴的热循环效率高15.7％,耗油率低9.5％,单位功率高26.9％.
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