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针对胀缝设计中存在的问题，提出了考虑水化热、干燥收缩，基底摩阻应力等因素的胀缝设计方法，对一般路段不设胀缝及减小缝宽进行了理论分析。
取消水泥混凝土路面胀缝的理论分析
【摘 要】
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针对胀缝设计中存在的问题，提出了考虑水化热、干燥收缩，基底摩阻应力等因素的胀缝设计方法，对一般路段不设胀缝及减小缝宽进行了理论分析。
【机 构】
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山东理工大学建筑工程学院,山东省淄博市博山区交通局
【出 处】
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华东公路
【发表日期】
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2003年2期
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