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针对490柴油机配气存在的问题和缺陷,进行了改进设计,采用每缸2个气门的方案。完成了配气机构的设计,包括有进、排气门的设计;气门大小弹簧的设计;以及凸轮轴的设计。应用Matlab程序编程,采用余弦型缓冲曲线的对称型五项式高次方凸轮,绘出了挺柱升程、速度、加速度曲线。
490柴油机配气机构的改进设计
【摘 要】
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针对490柴油机配气存在的问题和缺陷,进行了改进设计,采用每缸2个气门的方案。完成了配气机构的设计,包括有进、排气门的设计;气门大小弹簧的设计;以及凸轮轴的设计。应用Mat
【机 构】
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中北大学机电工程学院
【出 处】
：
机械制造与自动化
【发表日期】
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2011年1期
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