基于PLC的调距桨控制系统的设计

来源 :船电技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jsnjwh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
可调螺距螺旋桨CPP(简称可调桨或调距桨)广泛应用于拖船、渔船、工程船(布缆船、挖泥船等)、调查船、科学考察船、油船、渡船、滚装船、破冰船等。基于PLC的调距桨控制系统使用PLC为主要控制单元,通过程序控制系统各部件工作;辅以HMI为主要显示部件,组成高性能的CPP控制系统。克服了以往的分立元件控制方式下故障多、维修困难的问题,使设备具有集成度高,简单灵活,易于维护的特点。在海洋勘察船上一年多的使用,取得良好的效果,不仅各项性能完全达到设计要求,工作稳定可靠,而且产品维护升级非常方便。基于PLC的调距桨控
其他文献
提出并实现一种基于触摸屏的新型控制装置。触摸屏通过串行通讯线路外接I/O模块,使其成为集触控输入、图形显示和控制逻辑于一身的控制装置,扩展触摸屏的应用范围。介绍将这种控
针对船舶电站准同步并车的要求以及特点,设计高精度新型数字同步表。以Proteus和Keil为实验平台,完成了相应的软件编程和外围硬件电路的设计,分析了主要技术环节的实现。仿真
阐述了城域光网络(MON)技术的出现背景、定义、技术方案和特点,以及与现有城域基础设施的比较,突出说明了其应用上的竞争优势.最后介绍了MON的现状和前景展望.
文中利用PLC和单片机之间的串口通信,将PLC系统的数据传送到单片机系统进行显示,单片机系统除了显示功能还可模拟工况输入,实现了辅助锅炉改造升级,使得辅助锅炉既可用于真正
飞机结构损伤监测技术是确保其结构完整性、可靠性和安全性的关键技术。为了实现飞机大面积曲面结构的主动损伤监测,利用柔韧性良好的0-3型压电涂层复合材料和Lamb波传播距离
本文在介绍虚拟现实技术的基础上,阐述了应用最新专业引擎Unity3D软件为开发工具,实现虚拟船舶电站模拟器的关键技术、系统结构、技术路线和实施方案.该模拟器具有数据精准、