【摘 要】
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如果需求在短时间内不能提升的话,包括通用汽车在内的汽车制造商们,都将面临越来越大的减产压力。正如前"汽车沙皇"(美国政府为通用汽车、克莱斯勒和福特委任的监管者,全权负
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如果需求在短时间内不能提升的话,包括通用汽车在内的汽车制造商们,都将面临越来越大的减产压力。正如前"汽车沙皇"(美国政府为通用汽车、克莱斯勒和福特委任的监管者,全权负责监督改革与审批贷款)史蒂夫·拉特纳曾经说过的那样,美国政府决定拯救通用汽车的一个主要原因在于,他的团队相信通用汽车生产的汽车比该公司的名声好得多。根据他们这种逻辑,买家们最终必将认识到这一点,然后通用汽车的销量就会增加,也就有了更强的定价能力,从而提升公司的财务业绩。
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