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研究了一个时间管理排序问题,即每一个服务单位在单位时间内只能服务一个被服务单位,同时被服务单位在单位时间内,只能被一个服务单位所服务,并且一经服务又必须一次服务完毕。将此方法应用到实际情况中,用以解决地下停车服务模型处理停车问题。最后,提出了通过入口的转换或预留可变车道的建议,用以提高地下停车场的利用效率。