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阻抗匹配平衡变压器，是适应我国电气化铁道的发展需要，已完成研制并投入运行的新型平衡变压器。它在变压的学要换相，故其电磁结构和运行性能有不同特点。为了便于推广应用，本文对其在牵引供电系统中感兴趣的几个问题，分别加以讨论。在一、二次的电量变换关系后，进而阐明相关的运行计算。这不仅解决本变压器的运行问题，对加深三相变两相诸多概念的理解也有好处。