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本文以福建宁德岭兜大桥为工程背景，对混凝土箱拱和波形钢腹板-混凝土组合拱的动力特性和非线性地震响应进行了比较分析。结果表明，波形钢腹板-混凝土组合拱的面外基频较之钢筋混凝土拱桥下降约26％～55％，而两者面内基频相差仅为5％～7％。与混凝土箱拱不同的是，对于波形钢腹板-混凝土组合拱，其拱脚截面在横桥向单独地震作用下产生的最大应变与纵、横桥两方向地震动同时作用时产生的最大应变基本相同。因此在这种新型组合拱桥结构的抗震设计中，如输入的地震波为板块边界型地震动，则不需要考虑纵、横向地震动同时作用的情况。