论文部分内容阅读
基层施工多年以来，一直采用半刚性基层，它的优点是：1、强度比较高，具有较强的荷载分布能力和较小的弯沉。2、稳定性好，半刚性基层具有较强的水稳定性和抗冻性，在多次水作用和反复冻融下，不影响其承载能力。3、刚性大，水稳碎石基层具有较高的抗压回弹模具，从而提高了沥青面层的耐久性。4、建设成本比较低，采用水泥、石料、粉煤灰等筑路材料，降低高速路造价，并对当地经济的发展有促进作用。但由于目前水稳碎石基层的设计成型方法多采用重型击实方法，与工地现场碾压方法不匹配，且规范规定的级配范围太宽，对原材料要求不高，使压实标准偏低，故在施工现场常常出现如下一些现象：1、施工中为达到设计强度指标并保证路面钻芯完整，常把提高水泥剂量当作第一有效手段（现场经常达到5%---6%），故经常出现大裂缝，引起沥青路面反射裂缝。2、规范中原材级配太宽，考虑经济原因，基层混合料常常接近下限，使基层表观特密实，表面很光滑，但水稳性降低。3、 现有施工机械下，对施工工艺无严格控制也能达到较高的压实度，压实度超百已被视为常态，但在这种情况下，基层的压实度反而被忽视了。针对这些问题，在忻州至保德高速施工中，设计方法采用振动成型法，即使用与施工中（振动压路机碾压）相似的振动压实法来确定混合料的最佳含水量和最大干密度，混合料配合比例与级配曲线如下：
可以看出，两种方法最大的区别在于最大干密度由2.324 变成2.396，也即对重型击实来说，由规范的98的压实度变成了104，压实难度大大加强，对于施工工艺和原材料要求都有了很大提高。施工中具体操作如下：1、严格原材料检验，从规模、信誉等方面优选石料厂后，签定供货合同，派驻材料管理员进驻厂区，对每日产量，质量，出料进行监督，杜绝在厂区混料现象。加强動态管理，并由质检部门加大抽检力度，确保石子规格、石粉含量不超标。水稳碎石采用650型稳定土拌和站，确保出料量不低于每小时500T。摊铺机采用两台徐工951摊铺机，阶梯式并行。碾压设备采用3台自重22吨，1台自重18吨轮胎式振动压路机和自重26吨胶轮压路机配合，试验阶段确定以18T振动前行静压，后退振动，22吨振动，前行、后退都强振。最后胶轮压路机收面，能够满足压实度需要。碾压完成后，采用雾化良好的洒水车，对水稳表面进行湿润，采用200克/ m2防渗土工布进行覆盖，互相搭接40cm左右，边缘以砂袋压角。一般情况下，四天后即可钻出完整芯样，达到设计强度要求。施工中特别注意摊铺前，底水的喷洒必须洒透，拌和站混合料的含水量也应比最佳含水量高两个百分点。碾压中表现为略微有一点翻浆（在胶轮收面后对平整度无影响）。含水量充足对于压实度达到和成型好坏有很重要的作用。强度达到后，基层表现为粗糙、密实、平整、大料均匀，承载力比较高，且全线无裂缝，完全满足基层设计要求。
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。
可以看出，两种方法最大的区别在于最大干密度由2.324 变成2.396，也即对重型击实来说，由规范的98的压实度变成了104，压实难度大大加强，对于施工工艺和原材料要求都有了很大提高。施工中具体操作如下：1、严格原材料检验，从规模、信誉等方面优选石料厂后，签定供货合同，派驻材料管理员进驻厂区，对每日产量，质量，出料进行监督，杜绝在厂区混料现象。加强動态管理，并由质检部门加大抽检力度，确保石子规格、石粉含量不超标。水稳碎石采用650型稳定土拌和站，确保出料量不低于每小时500T。摊铺机采用两台徐工951摊铺机，阶梯式并行。碾压设备采用3台自重22吨，1台自重18吨轮胎式振动压路机和自重26吨胶轮压路机配合，试验阶段确定以18T振动前行静压，后退振动，22吨振动，前行、后退都强振。最后胶轮压路机收面，能够满足压实度需要。碾压完成后，采用雾化良好的洒水车，对水稳表面进行湿润，采用200克/ m2防渗土工布进行覆盖，互相搭接40cm左右，边缘以砂袋压角。一般情况下，四天后即可钻出完整芯样，达到设计强度要求。施工中特别注意摊铺前，底水的喷洒必须洒透，拌和站混合料的含水量也应比最佳含水量高两个百分点。碾压中表现为略微有一点翻浆（在胶轮收面后对平整度无影响）。含水量充足对于压实度达到和成型好坏有很重要的作用。强度达到后，基层表现为粗糙、密实、平整、大料均匀，承载力比较高，且全线无裂缝，完全满足基层设计要求。
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。