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根据箱梁截面剪应力相等的原则,分别建立了波纹钢腹板连续刚构桥和对应的混凝土腹板连续刚构桥动力计算模型,采用时程分析法对两模型进行地震响应分析,对比两模型在纵向、横向及竖向地震作用下的结构位移及内力。
波纹钢腹板连续刚构桥动力特性及抗震性能分析
【摘 要】
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根据箱梁截面剪应力相等的原则,分别建立了波纹钢腹板连续刚构桥和对应的混凝土腹板连续刚构桥动力计算模型,采用时程分析法对两模型进行地震响应分析,对比两模型在纵向、横
【机 构】
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西南交通大学
【出 处】
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华东公路
【发表日期】
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2017年2期
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