【摘 要】
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为确保水泥搅拌桩加固坡麓相斜坡软土地基的施工质量,进行了大量现场水泥土搅拌桩成桩工艺试验,试桩试验结果表明:镇雄车站内分布的坡麓相斜坡软土具有层理分布特点,土层黏性
【机 构】
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石家庄铁道大学土木工程学院,中铁十二局集团第二工程有限公司
【基金项目】
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石家庄铁道大学在读研究生创新能力培养资助项目(YC2018029)
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为确保水泥搅拌桩加固坡麓相斜坡软土地基的施工质量,进行了大量现场水泥土搅拌桩成桩工艺试验,试桩试验结果表明:镇雄车站内分布的坡麓相斜坡软土具有层理分布特点,土层黏性强弱差距明显,是导致单向水泥搅拌桩出现土体、水泥柱,承载力不足等施工质量问题的主因;多次试验结果表明单向水泥搅拌桩工艺不适宜于坡麓相斜坡软土的加固;通过增加空搅可以破坏原状软土的结构性,降低其黏聚性,同时使各层软土的差异性减小,保证后期喷浆搅拌桩体的均匀性;工艺试验结果表明采用改进的"两次空搅,两喷四搅"多方向水泥搅拌桩工艺,可以很好适用于坡麓相斜坡软土,并通过试桩试验获得了多向水泥搅拌桩处理坡麓相斜坡软土的施工工艺参数。
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