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这是一段必须写在前面的话。因为这篇文字的到来，意味着本刊第一次开辟“房车（官称：休闲旅居车）”这样的一个栏目，作为第一炮，如果打得不够响，还请各位看官多多包涵。以后我们一定会更加努力，争取把一个更完善更有深度更有意思更有故事的房车文化以及露营文化介绍给大家。
从古至今，中国人对于房子的重视程度可能超过了世界上任何一个国家，它不仅是中国人颇为看重的家庭观念的具化体现，更肩负着带给人们安定感与人生希望的重任。而在汽车圈，与房产具有近亲血缘关系的就是房车了，这种“给房子装上四个轮子就到处跑”的车型，在老百姓眼中还是颇有几分神秘色彩的。不过，与其他行业一样，中国的旅游业也在经历着消费升级，自驾游方兴未艾，而还有什么比驾驶一台装的下全部家人的房车更适合一场说走就走的旅行呢？
生活不只眼前的苟且，还有诗和远方
对于国人“走出去”的愿望，很多企业都看到了其中的商机，但像上汽大通这样如此果决地巨额投入，能做到的厂家却是凤毛麟角。毕竟以前国内房车市场的基数实在太小了，虽然最近几年增量幅度一直都是居高不下，但想要攀升到企业所希望的、能带来高额稳定利润的水平，还需要一定的时间。
正因为如此，我个人对上汽大通的魄力还是颇为赞赏的。上汽大通在溧阳建设了一个房车研发及生产基地，占地超400亩，总投资金额超10亿元，年产量超20000台。据我所知，这应该是目前国内首个专为大规模定制化房车打造的研发及生产基地。关于对房车前景的判断以及上汽大通之所以做出如此“豪赌”的背后策略，我专门采访了上汽大通房车的总经理朱卫东。
访朱卫东
上汽大通房车科技有限公司总经理
AF：上汽大通怎么判断房车行业的市场前景？
答：房车市场非常符合国内目前旅游消费升级、汽车消费升级的这个大趋势，因此我们判断，房车的市场潜力非常巨大。因此上汽大通决定自己开发制造房车。关于2018年的产能是这样的，我们目前排产了1500台自行式房车，另外还有七八百台十米的拖挂房车。当然这个产能还有很大的上升空间，只要市场有需求，我们的年产量可达到四五千台。我们的工厂是现在国内规模最大的、自动化程度最高的房车工厂。
AF：是否方便预测一下，2018年国内房车市场的整体销量会是如何？
答：房车的整个市场走向一定会是高速发展。房车此前的基数比较小，但未来几年市场的需求量很大，所以我们估计，整个行业在2018年的自行式房车销售规模，应该会超过5000辆。
AF：是否考虑将RV80出口到国外？
答：现在已经在考虑了。因为上汽大通本身的出口是做得非常好的，我们的车型目前出口到全球42个国家和地区，尤其是西方的发达国家和地区，比如欧洲的德国、英国、爱尔兰，还有澳大利亚、新西兰，也都是我们出口销量的主要国家。目前，我们的房车在澳大利亚和新西兰是会经常见到的，因为我们在当地的经销商有改装厂，他们进口了我们的底盘，在当地改装成B型和C型房车。我们在2018年会考虑向澳大利亚出口，现在正在研究当地的产品需求和法规。
一室一厅一房车
接下来，让我们把注意力放在这台上汽大通RV80 C型旗舰版上。RV80系列脱胎于轻客V80系列，其部件与V80共线生产，只是在总装时才有区别。RV80是上汽大通官方正式推出的第一款房车，以欧洲标准打造，分为B型和C型。B型车有长短两款轴距共4个配置可选，而定位更高的C型车则被简单的分为豪华版和旗舰版。以上这6款车型的价格区间为26.98万-51.98万元。
寻觅诗与远方并不意味着苦行，能在温暖的地方，与爱我们的和我们爱的人分享曼妙的风景，是一件何等幸福的事。
从外观来看，RV80硕大的体型方方正正，努力将空间做到极致利用。C型车车头的设计以稳重为主，车顶上方由于要保证乘客足够的休息区域，因此形成了“大脑门”的造型，不仅对空间进行了最大程度的利用，在驾驶时还能起到“遮阳板”的效果。整车长宽高的“三围”尺寸被非常“巧合”地设计为5970×2272×2948mm，车长不足6米，悬挂蓝牌，因此C照即可驾驶。RV80 C型车的长度跟其定位有关，庞大的生活区域囊括了丰富的家用设备，足以满足高端用户的使用需求。外观上唯一的不足在于其较小的轮辋，看起来有点头重脚轻。
房车最重要的是露营时需要使用的各种设备，我们来一一清点一番。RV80 C型车的车身右侧主要是生活区，配置非常丰富，车厢侧门采用的是防蚊纱窗房车专用车门，上方配有一个菲亚玛的遮阳蓬，在扎营时可将遮阳棚展开营造出一个舒适的阴凉区域。同时生活用水注水口也在这里。而来到车身左侧，可以发现220V的充电接口被设计在了这里，在露营地安营扎寨后可为车内持续供电。而上方的两个推拉窗可以很好地保证车内的通风和透光。
来到车内，正如文章开头所说，这里是“一室一厅一厨一卫”，车内整体布局虽没有刻意营造奢华感，但是能够给人一种温馨舒适的感觉，这不正是家的味道么？车内布局从车头到车尾依次为：驾驶舱、车顶双人床、客厅、厨房、卧室、卫生间。布局紧凑合理，虽然每一寸空间都被利用起来，但同时内部空间还显得宽敞明亮，实属难得。
卫生间看上去空间不大，但是足够一人在里面洗漱了。一体式的淋浴间配置了马桶、淋浴花洒、换气扇、梳妆镜、洗脸盆，基本满足了日常需求。马桶是美国赛特福德的房车专用盒式马桶，采用无水箱式设计，冲水系统直接与房车中央水箱连接，无需单独加水，工作方式为12V电动冲水。RV80 C型车的供水系统搭载了146L的清水箱和64L的灰水箱，专门用于车内的供排水。电路方面，该车则搭载了一款1200W的充电逆变电源，另外还有150ah的蓄电池，为车内供给电。
动力部分，RV80 C型车搭载了一款2.5T TDCI涡轮增压高压共轨柴油发动机，匹配6AMT变速箱。车内带着全家老小以及“全部家当”，从心态上就不支持激烈驾驶，当然从硬件上就更不支持了。作为一个很少驾驶房车的“老司机”，首先需要注意的就是它庞大的车身，在转弯时不仅要留意长度，更要注意宽度与高度，尤其是高度，我就要对蹭折掉的几个树枝说声对不起啦。另一方面，则要注意房车的制动距离比想象的要长很多，切记不要按照平时驾驶家用轿车或SUV的刹车方式去制动，道路行驶时适当增加跟车距离，提前刹车，才是平稳行驶的王道。
当家能随我说走就走……
对目前消费升级的中国市场来说，“打动人”比“说服人”更有意义。对很多热爱旅行的朋友来说，我们远行往往需要一台车，一台勤恳、舒适的车，最好还能带上我们的家和家人。寻觅诗与远方并不意味着苦行，能在最温暖的地方，与爱我们的和我们爱的人分享曼妙的风景，是一件何等幸福的事。