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向海人排污造成的污染物滞留，水质恶化越来越受到人们的重视。通过在海底布置人工加糙体，改变海底的阻力特性，诱导产生潮汐乘余环流，促使污染水体外海的迁移流动。本文设计了２４种形状的人工加糙体，对其在水体中的阻力特性进行了实验研究，提出了适宜于诱导产生乘余环流的人工加糙体的选择依据，并推荐了３种最优的人工加糙体。