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本文对船用片式离合器的热负荷进行了理论分析、数值计算和试验研究。提出了片式离合器非稳态温度场数值计算的方法，推荐使用“摩擦面许用瞬时温度”作为衡量摩擦片热负荷极限的一个指标，并结合实船测试，提出船舶紧急倒航工况下片式离合器非稳态温度场计算的方法。通过动态试验和实例计算验证了计算方法的准确及可行性。