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随着国内高等院校扩招,校园内的规划变得越来越重要,尤其停车泊位规划问题日益突出,目前还没有一种针对校园停车需求量预测的方法。本文对现有的几种预测方式进行研究,介绍了现有停车需求模型的特点,分析校园停车需求影响因素,从学生和教师的角度分别进行停车需求预测,建立校园停车需求预测模型,并验证了模型的可靠性。