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本文介绍了节制杆式台车试验系统的工作原理和设计过程.通过模拟吸能器受力和流体运动分析,建立数学建模,推导节制杆的设计数学模型.通过碰撞模拟试验和实车碰撞试验对比,模拟滑车可以再现实车碰撞的动力学过程.
PG—15型节制杆式台车试验技术研究
【摘 要】
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本文介绍了节制杆式台车试验系统的工作原理和设计过程.通过模拟吸能器受力和流体运动分析,建立数学建模,推导节制杆的设计数学模型.通过碰撞模拟试验和实车碰撞试验对比,模
【机 构】
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西安交通大学,中国第一汽车集团公司技术中心
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2002年3期
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