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摘 要：汽车检测与维修专业实践教学以培养汽修专业人才为宗旨，加大教学改革力度，不仅是现代社会发展的需要，也是中职教育的内质要求。针对中职汽车检测与维修专业实践教学存在的问题，对教学过程进行多元设计、优化教学环境、提升技术指导、加大投入力度，不仅能够激发学生学习热情，还能够提高教学规范化，升级学生汽修专业素质。
关键词：中职；汽车；检测维修；实践教学；改革
强化中职汽车检测与维修专业实践教学，是时代发展的迫切诉求。为全面升级中职汽车检测与维修专业实践教学体系，需要厘清中职汽车检测与维修实践教学中存在哪些问题，这样才能采取针对性性措施。实施教学改革，需要改变教学方式、优化教学设计、增加实训时间、进行专业技术辅导、加大硬件建设力度，为汽车检测与维修专业实践教学提供良好条件。
一、中职汽车检测与维修专业实践教学存在的问题
中职汽车检测与维修专业实践教学中，由于受到历史和现实多方面原因的制约和影响，导致了教学效益不高、学生专业素质难以达标，自然是问题多多。
1.生产性实训存不足
在中职汽修专业实践教学时，应该将教学重点放在实训环节，为学生创造更多实践操作的机会。但是，由于学校条件有限制，大多学校不能为学生提供充裕实训器材和车辆，学生实训受限，即使有些学校有一定实训基础，也很难满足所有学生实训需要。实训机会过少，学生难以实现理论实践相结合，理论不能在实践中转化，培养学生汽修素质就是一句空话。
2.顶岗实训时间过少
汽车检测与维修专业实践教学的特点就在于以实践为主，因为条件所限，学生实训时间过少，难以形成有效能力。特别是学生缺少一定量的定岗实习时间，这对学生实践能力的提升是非常不利的。所谓顶岗实习，是让学生参与到现实工作岗位中，亲自体验汽修专业实践。如果学生得不到足够的顶岗机会，学生所学汽修理论只能停留在纸上谈兵的层次上，提升汽修能力当然是不可能的事情。
3.专业技术辅助欠缺
现代汽车专业辅助技术是汽修专业需要重点关注的学习内容。汽修专业技术要求不断更新和提升，可中职汽修教材相对滞后，教学大多以传统做法为主，学生难以接触到这些前沿技术，没有充裕的实践体验机会，自然会造成汽修专业知识的脱节。即使学生顺利毕业，但其专业技术并不能适应汽修发展形势，知识缺陷必然放大，其不良影响是深远的。
二、强化中职汽车检测与维修专业实践教学的改革措施
针对中职汽车检测与维修专业实践教学存在的问题，教师需要引起高度关注，要根据学校现实进行教学改革，特别是教学方式的改变。这样才能提升教学针对性，给予学生以最有效帮助。
1.多元设计，激发学生学习积极性
汽修专业实践教学教学设计上，要体现多元性和实效性。首先是创设适宜教学情境，教师要利用多种媒体手段，将学习理论进行形象展示，不妨利用多媒体展示汽修相关理论和模拟操作程序，给学生实训顺利进行做好铺垫。其次是教师要做好示范操作，让学生听得清楚看得明白，学生实际操作才会有章可循。再者是创设多种合作学习形式，让学生能够发挥集体学习智慧，利用互动形式调动学生学习积极性，提升实践操作效率。最后是教师做好技术指导，与学生进行多种交流，将技术关键讲解清楚，让学生大胆质疑，师生共同研究对策，并在实践中加以验证。教师多元设计，不仅能够激活课堂学习气氛，也为学生实践操作提供技术和环境保障。
2.争取顶岗，强化实践教学实效性
实践出真知。汽修专业实践教学本身就是一门实践课程，为学生创设更多实践机会，这是本专业教学的基本特征要求。特别是顶岗实践机会，可以为学生提供更真实实践环境，学生在顶岗实习过程，因为是真实实践操作，这样的实践机会更是难得。因此，教师要和学校争取更多顶岗机会，让学生有足够实践训练。这对快速提升学生实践操作能力有直接促进作用。
3.加大投入，增强实训基地规范化
汽修专业实践教学离不开实训基地，加大实训基地建设投入力度，这也是大多数中职学校的迫切要求。学校要想方设法争取建设资金，尽快落实建设项目，为学生实训提供更充裕器材、场地、车辆，确保学生实训之需要。作为教师，要注意最大限度利用好学校现有实训资源，让有限器材发挥最大效益。科学安排学生实训课程，合理调整实训计划，规范实训行为，提升实训效益。
4.明确目标，提升专业训练科学性
中职学生学习基础参差不齐，个体差异较大，教师在制定教学目标时，要充分考虑学生实际，不可过高估计学生学力，这样才能制定适合度更高教学目标。在具体教学操作过程中，教师要对不同学生群体进行个性化引导。汽修专业性很强，教师对学生实训技术要求要严格，体现规范性。如何让学生掌握技术要领，教师需要有多种教学方略。这样才能满足教学的现实需要。
中职汽车檢测与维修专业实践教学中，培养学生实践能力应该是教学重要目标。改革教学方式，加强实训教学管理，提升教学规范性和技术性，充分利用实践教学现有条件，为学生创造更多实训机会，对打造学生过硬汽车检测与维修专业实践能力有重要帮助。
参考文献：
[1]蔡英富.关于中职汽车检测与维修专业实践教学的改革探索[J].科技风，2015（02）.
[2]高晓.中职汽车检测与维修专业实践教学的改革探索[J].电子制作，2015（10）.
（作者单位：广西交通技师学院）
关键词：中职；汽车；检测维修；实践教学；改革
强化中职汽车检测与维修专业实践教学，是时代发展的迫切诉求。为全面升级中职汽车检测与维修专业实践教学体系，需要厘清中职汽车检测与维修实践教学中存在哪些问题，这样才能采取针对性性措施。实施教学改革，需要改变教学方式、优化教学设计、增加实训时间、进行专业技术辅导、加大硬件建设力度，为汽车检测与维修专业实践教学提供良好条件。
一、中职汽车检测与维修专业实践教学存在的问题
中职汽车检测与维修专业实践教学中，由于受到历史和现实多方面原因的制约和影响，导致了教学效益不高、学生专业素质难以达标，自然是问题多多。
1.生产性实训存不足
在中职汽修专业实践教学时，应该将教学重点放在实训环节，为学生创造更多实践操作的机会。但是，由于学校条件有限制，大多学校不能为学生提供充裕实训器材和车辆，学生实训受限，即使有些学校有一定实训基础，也很难满足所有学生实训需要。实训机会过少，学生难以实现理论实践相结合，理论不能在实践中转化，培养学生汽修素质就是一句空话。
2.顶岗实训时间过少
汽车检测与维修专业实践教学的特点就在于以实践为主，因为条件所限，学生实训时间过少，难以形成有效能力。特别是学生缺少一定量的定岗实习时间，这对学生实践能力的提升是非常不利的。所谓顶岗实习，是让学生参与到现实工作岗位中，亲自体验汽修专业实践。如果学生得不到足够的顶岗机会，学生所学汽修理论只能停留在纸上谈兵的层次上，提升汽修能力当然是不可能的事情。
3.专业技术辅助欠缺
现代汽车专业辅助技术是汽修专业需要重点关注的学习内容。汽修专业技术要求不断更新和提升，可中职汽修教材相对滞后，教学大多以传统做法为主，学生难以接触到这些前沿技术，没有充裕的实践体验机会，自然会造成汽修专业知识的脱节。即使学生顺利毕业，但其专业技术并不能适应汽修发展形势，知识缺陷必然放大，其不良影响是深远的。
二、强化中职汽车检测与维修专业实践教学的改革措施
针对中职汽车检测与维修专业实践教学存在的问题，教师需要引起高度关注，要根据学校现实进行教学改革，特别是教学方式的改变。这样才能提升教学针对性，给予学生以最有效帮助。
1.多元设计，激发学生学习积极性
汽修专业实践教学教学设计上，要体现多元性和实效性。首先是创设适宜教学情境，教师要利用多种媒体手段，将学习理论进行形象展示，不妨利用多媒体展示汽修相关理论和模拟操作程序，给学生实训顺利进行做好铺垫。其次是教师要做好示范操作，让学生听得清楚看得明白，学生实际操作才会有章可循。再者是创设多种合作学习形式，让学生能够发挥集体学习智慧，利用互动形式调动学生学习积极性，提升实践操作效率。最后是教师做好技术指导，与学生进行多种交流，将技术关键讲解清楚，让学生大胆质疑，师生共同研究对策，并在实践中加以验证。教师多元设计，不仅能够激活课堂学习气氛，也为学生实践操作提供技术和环境保障。
2.争取顶岗，强化实践教学实效性
实践出真知。汽修专业实践教学本身就是一门实践课程，为学生创设更多实践机会，这是本专业教学的基本特征要求。特别是顶岗实践机会，可以为学生提供更真实实践环境，学生在顶岗实习过程，因为是真实实践操作，这样的实践机会更是难得。因此，教师要和学校争取更多顶岗机会，让学生有足够实践训练。这对快速提升学生实践操作能力有直接促进作用。
3.加大投入，增强实训基地规范化
汽修专业实践教学离不开实训基地，加大实训基地建设投入力度，这也是大多数中职学校的迫切要求。学校要想方设法争取建设资金，尽快落实建设项目，为学生实训提供更充裕器材、场地、车辆，确保学生实训之需要。作为教师，要注意最大限度利用好学校现有实训资源，让有限器材发挥最大效益。科学安排学生实训课程，合理调整实训计划，规范实训行为，提升实训效益。
4.明确目标，提升专业训练科学性
中职学生学习基础参差不齐，个体差异较大，教师在制定教学目标时，要充分考虑学生实际，不可过高估计学生学力，这样才能制定适合度更高教学目标。在具体教学操作过程中，教师要对不同学生群体进行个性化引导。汽修专业性很强，教师对学生实训技术要求要严格，体现规范性。如何让学生掌握技术要领，教师需要有多种教学方略。这样才能满足教学的现实需要。
中职汽车檢测与维修专业实践教学中，培养学生实践能力应该是教学重要目标。改革教学方式，加强实训教学管理，提升教学规范性和技术性，充分利用实践教学现有条件，为学生创造更多实训机会，对打造学生过硬汽车检测与维修专业实践能力有重要帮助。
参考文献：
[1]蔡英富.关于中职汽车检测与维修专业实践教学的改革探索[J].科技风，2015（02）.
[2]高晓.中职汽车检测与维修专业实践教学的改革探索[J].电子制作，2015（10）.
（作者单位：广西交通技师学院）