【摘 要】
：
在实际工程中发现,钢-混凝土组合梁施工阶段的挠度变化是随时间的增长不断增加的,而现有的理论分析不够准确.在现有研究成果的基础上,考虑混凝土的收缩、徐变、龄期效应和抗
【机 构】
：
江苏建筑职业技术学院建筑工程技术学院
论文部分内容阅读
在实际工程中发现,钢-混凝土组合梁施工阶段的挠度变化是随时间的增长不断增加的,而现有的理论分析不够准确.在现有研究成果的基础上,考虑混凝土的收缩、徐变、龄期效应和抗剪连接件的滑移对组合梁挠度的影响,推导出钢-混凝土组合梁长期挠度计算公式,并与某工程中的两根组合梁的现场监测进行对比分析.结果表明:用现行规范中的计算方法计算出的组合梁的长期挠度值偏小,因此,对组合梁的设计和施工提出一些建议.
其他文献
随着我国社会经济的发展，煤矿产业在我国社会发展中的作用越来越重要，我国政府也越来越重视对煤矿产业的管理。在煤矿开采的过程中，矿区水文地质勘察是一项极为重要的工作，其质量
高等院校、科研院所司法鉴定机构具有其他社会鉴定机构所不具备的特有优势,如硬件设备先进、齐全,软实力优势明显,鏊定范围广泛,公益性特点突出,具有良好的社会声誉和较高的
矿产资源是人类生存和发展的物质基础，我国正处于加速发展时期，对资源的需求量不断增加，资源的勘查与开采无法自给自足而不得不从国外进口资源。笔者介绍了我国地质资源的基本特
随着我国海洋石油勘探开发活动日益频繁，海洋石油勘探开发产生的溢油污染对海洋环境的威胁逐步加大。2011年6月发生的蓬莱19-3油田溢油污染事件，持续时间长，污染范围大，在国内外
给出了东北严寒地区地铁通风系统活塞风道、风机及风井配置,运行模式等方面的优化措施;分析了不同季节、不同工况下通风设备的能耗和工程造价;并对优化方案进行了计算机模拟
“中国季度宏观经济模型(CQMM)”课题组基于2011年7月底国家统计局最新发布的中国宏观经济季度数据调整并估计CQMM,对2011年下半年和2012年中国宏观经济运行趋势展开预测.预
以一座简支桥梁的拆除工程为例,对在交通量较大的城市主干道上,如何在保持车辆正常通行的情况下,安全地拆除既有跨线桥的施工工艺进行了探讨,本工程新桥施工时所有老墩柱不再
以铅芯橡胶支座（LRB）为隔震设备，分析了一座典型的3跨连续梁桥在4条具有不同场地土特色地震波作用下的峰值响应。通过对结构的离散建立了包含LRB贡献在内的全桥有限元模型，采用Bo
文中提出一种机械式无级变速器新型结构,其具有较好的无级变速性能并且在理论上可获得匀速运动输出,用SolidWorks2010 Motion进行运动仿真模拟并和理论分析比较,获得了较好的
新建盾构隧道近距离穿越既有隧道时,会对既有隧道结构产生影响。针对地铁盾构隧道下穿大直径越江隧道,在充分考虑衬砌的横观各向同性性质、盾构施工开挖面的支撑力、同步注浆