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提出一种能源利用率高的新型齿轮齿条发动机，介绍该发动机的结构和特点，分析发动机的工作过程及其驱动特性．理论分析和仿真实验结果表明，新型发动机解决了传统发动机存在对曲轴主轴颈的“死点”压力和对汽缸壁的侧向压力等不平衡问题．
一种新型齿轮齿条发动机的结构及其机理分析
【摘 要】
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提出一种能源利用率高的新型齿轮齿条发动机，介绍该发动机的结构和特点，分析发动机的工作过程及其驱动特性．理论分析和仿真实验结果表明，新型发动机解决了传统发动机存在对曲轴主
【机 构】
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扬州大学机械工程学院
【出 处】
：
扬州大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2009年4期
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