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为进一步促进汽车产业的节能减排,实现到2020年,乘用车新车平均燃料消耗量达到5L/100km,到2025年,乘用车新车平均燃料消耗量达到4L/100km的整体目标,我国乘用车相关能耗标准进行了多轮次的升级及补充。本文主要对目前我国乘用车能耗标准的发展现状进行了系统化梳理,涉及能耗测试方法标准、能耗限值标准以及能耗标识标准三方面,力求为汽车企业经营生产提供一定的政策支撑。