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介绍了郑州市首期快速公交系统的建设情况、车辆配置和站台设施、交通信号设施和智能化系统。采用主线加支线的组合线网模式、概念隔离式中央专用道、错位式封闭站台，实现了运营速度显著提升、准点率大幅提高、客流量快速增长，带动了沿线经济发展，同台免费换乘还降低了市民出行成本，提高公交吸引力和竞争力，提升了城市形象，这些实践促成了郑州模式的快速公交系统。最后介绍了近期规划建设的3条快速公交线路，与轨道交通1号线、2号线形成大运量、快速化的公共交通走廊，拓展公共交通的覆盖和服务范围，初步形成多层次的城市公共交通体系。