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参加过那么多汽车品牌活动，能让我印象深刻的不多，但本次西玛拉风体验营绝对算是一个。为何？因为它让我不再待在地上。纠缠在那些常规的加速、绕桩、长途驾驶等测试、体验项目中，转而是飞上夭，看得更远更感性。
东风日产西玛在北京八达岭航空基地举行了西玛拉风体验营，在这两天中，我与西玛，与直升机、动力伞、三角翼等航空器的互动中，感觉到车的驾控性能令我印象深刻。同时进行的凌空互动体验……虽然飞上天是另外一种境界，但也让我领略到这款车诉求的动感品牌格调。
西玛自诞生以来，许多人的目光焦点与讨论都是放在它的外观上面。当然，这款车传承了日产的Emotional Geometry（感性表现力与理性几何美）设计语言，我想大家已经在楼兰和蓝鸟上面领略过了。家族式的前脸、悬浮车顶等非常具有识别性的特征，喜欢的人非常喜欢，当然有部分人也抱有保留意见。不过客观来讲，在整个汽车行业中车辆外观走年轻化的潮流下，这种设计还是蛮讨好的！
事实上，西玛具有鲜明的四门轿跑气质，在细分市场标定了动感的标签。在这里，东风日产确定了西玛的主要受众：新生代极客，他们是当下年轻人群中的代表，也是消费趋势的主导；他们是一群内外追求极致，不断突破自我上限的85后都市白领。他们追求前沿品味与科技，彰显不凡气质；他们热血对抗，激情率性；他们张扬激进，聚焦曝光。
“地空大对决”，这是我为这次品牌show下的定义。西玛开起来还是相当惬意的，在场地试驾中，与飞行器相互穿梭，体验热血、无畏与激情。活动中，如果说在热气球上悬空30米，俯瞰长城壮景，感受到的是视觉、感观冲击的话，那么跟随动力三角翼升空，全感官体验随风而动的奇妙，也让肾上腺激素陡然飙升。至于在固定翼飞机上高空飞行，关闭发动机后随空气浮力冲上云霄，那份冲破束缚后的静谧，也成为我难忘的记忆。
东风日产西玛在北京八达岭航空基地举行了西玛拉风体验营，在这两天中，我与西玛，与直升机、动力伞、三角翼等航空器的互动中，感觉到车的驾控性能令我印象深刻。同时进行的凌空互动体验……虽然飞上天是另外一种境界，但也让我领略到这款车诉求的动感品牌格调。
西玛自诞生以来，许多人的目光焦点与讨论都是放在它的外观上面。当然，这款车传承了日产的Emotional Geometry（感性表现力与理性几何美）设计语言，我想大家已经在楼兰和蓝鸟上面领略过了。家族式的前脸、悬浮车顶等非常具有识别性的特征，喜欢的人非常喜欢，当然有部分人也抱有保留意见。不过客观来讲，在整个汽车行业中车辆外观走年轻化的潮流下，这种设计还是蛮讨好的！
事实上，西玛具有鲜明的四门轿跑气质，在细分市场标定了动感的标签。在这里，东风日产确定了西玛的主要受众：新生代极客，他们是当下年轻人群中的代表，也是消费趋势的主导；他们是一群内外追求极致，不断突破自我上限的85后都市白领。他们追求前沿品味与科技，彰显不凡气质；他们热血对抗，激情率性；他们张扬激进，聚焦曝光。
“地空大对决”，这是我为这次品牌show下的定义。西玛开起来还是相当惬意的，在场地试驾中，与飞行器相互穿梭，体验热血、无畏与激情。活动中，如果说在热气球上悬空30米，俯瞰长城壮景，感受到的是视觉、感观冲击的话，那么跟随动力三角翼升空，全感官体验随风而动的奇妙，也让肾上腺激素陡然飙升。至于在固定翼飞机上高空飞行，关闭发动机后随空气浮力冲上云霄，那份冲破束缚后的静谧，也成为我难忘的记忆。