【摘 要】
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随着汽车性能和速度的提高,对变速箱齿轮也提出了更高的要求。为较好地改善齿轮传动性能,有必要对齿轮进行静力学以及动力学分析。对于齿轮的静力学分析,本文利用ANSYS对齿轮
【机 构】
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随着汽车性能和速度的提高,对变速箱齿轮也提出了更高的要求。为较好地改善齿轮传动性能,有必要对齿轮进行静力学以及动力学分析。对于齿轮的静力学分析,本文利用ANSYS对齿轮进行了齿根弯曲应力分析以及齿轮接触应力分析。对于齿轮的动力学分析,本文利用ANSYS对其进行了模态分析,提取了齿轮的前十阶固有频率和固有振型。最后实验表明,基于ANSYS的齿轮弯曲应力和接触应力相比较传统方法具有一定的裕度,而模态分析能较形象地展现其振型。
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