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由于隧道的开挖，使地下水的排泄有了新的通道，破坏了原有的补给循环系统，也加剧了地下水对围岩岩体的作用效果。该文结合江西省景婺黄（常）高速公路新建隧道工程，根据隧道现场的工程地质条件与隧道的设计参数建立模型，利用有限差分软件FLAC^10流固耦合模块对隧道开挖进行研究，分析在饱水状况下隧道开挖过程中渗流场的分布、围岩稳定性以及围岩变形情况，模拟计算结果对于裂隙发育、富水地层隧道稳定性设计、防排水设计与施工具有一定的指导意义。