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研究目的：随着社会经济的发展，道路建设日新月异，枢纽型立交建设越来越多，为方便掌握该类型立交的构思，笔者从功能定位、通行能力、立交线形等方面，总结枢纽型立交的主要特点；从环境以及景观的协调性、节约用地“科学发展观”等方面，归纳枢纽型互通构思的主要考虑因素；通过项目实例，结合立交选型的控制条件，分析三路以及四路枢纽立交构思的一些技巧，供类似工程借鉴。研究结论：（1）每座枢纽立交所处的自然环境、功能定位、远景交通量等条件不尽相同，应着眼于主要控制条件来构思；（2）立交选型示例是有选择性的，采用时，一定要照顾到