论文部分内容阅读
本文着重对芳纶纤维加固钢筋混凝土梁前后的承载力、裂缝宽度、裂缝间距、裂缝数量等各方面的加固效果进行了试验研究,并提出了计算模型.
芳纶纤维加固钢筋混凝土梁试验研究
【摘 要】
：
本文着重对芳纶纤维加固钢筋混凝土梁前后的承载力、裂缝宽度、裂缝间距、裂缝数量等各方面的加固效果进行了试验研究,并提出了计算模型.
【出 处】
：
工业建筑
【发表日期】
：
2004年z1期
其他文献
在当前产业转型升级、低碳生态发展背景下,港口型园区与临港城市融合发展,应进一步寻求经济、社会、环境效益共赢的新型发展模式,更好地发挥港口型园区的经济发展增长极作用
基于终端消费视角构建旅游碳足迹综合模型Ⅰ和行业模型Ⅱ,对2005-2015年重庆市旅游碳足迹总量和行业旅游部门的碳足迹进行定量分析。结果显示:(1)2005-2015年重庆市旅游碳足
碳化不仅引起混凝土的碱度降低,还会使混凝土的微观结构发生变化.在引起混凝土碱度降低方面,碳化对钢筋混凝土的耐久性是不利的.但在混凝土渗透性及孔隙率方面,碳化使混凝土
以采用CFG桩复合地基并以复合土钉作支护结构的基坑工程为背景,具体介绍坑壁测斜、邻域内结构物沉降及坡顶水平位移监测方法及成果,并对成果进行分析,认为基坑降水和CFG桩施