【摘 要】
：
在桥梁工程安全设计中,研究桥梁高桩承台基础抗震延性具有十分重要的意义。对高桩承台基础进行相似性分析并基于拟静力试验建立高桩承台基础拟试验样件,基于线弹性基础条件针对结构法向应力和试验件反应位移进行无量纲分析,确定研究对象和试验样件按8∶1缩小比例。通过较为严密的试验件加工工艺有效降低了试验测试误差。试验结果表明,基于拟静力试验的高桩承台基础可提高桥梁高桩承台基础抗震延性,并降低工程检测成本。
论文部分内容阅读
在桥梁工程安全设计中,研究桥梁高桩承台基础抗震延性具有十分重要的意义。对高桩承台基础进行相似性分析并基于拟静力试验建立高桩承台基础拟试验样件,基于线弹性基础条件针对结构法向应力和试验件反应位移进行无量纲分析,确定研究对象和试验样件按8∶1缩小比例。通过较为严密的试验件加工工艺有效降低了试验测试误差。试验结果表明,基于拟静力试验的高桩承台基础可提高桥梁高桩承台基础抗震延性,并降低工程检测成本。
其他文献
【摘要】油田硫化氢的腐蚀不仅对人们的安全造成威胁和损害，而且开发的过程中，亦会对管道、各种油田开采以及地面造成相当程度的破坏，从而导致一些安全事故的发生，因此，有必要加强对油田硫化氢腐蚀机理及防护的研究。 【关键词】油田硫化氢，腐蚀机理，防护，现状，发展 中图分类号：R142文献标识码： A 一、前言 油田硫化氢的腐蚀已经对人们的生活造成了一定程度的破坏，如何对油田进行安全且合理的开采，
盾构作为地铁、道路等地下隧道工程的主要施工设备,已在中国快速发展了十几年且被各地下施工项目广泛使用.随着我国盾构保有量的持续增加以及设备老化、异地使用适应性变化,盾构再制造潜力巨大,将成为行业的重要组成部分.本文以中铁装备?9m级盾构再制造研究为例,详细介绍了盾构再制造关键点、过程管控措施及经济效益分析,为以后旧盾构再制造使用提供借鉴,同时也为旧盾构拥有企业探索一条降低成本的好出路.
900 t预制箱梁因人工振捣的原因,造成梁体腹板表面产生水线以及因振捣与浇筑配合不紧密导致混凝土振捣不密实等多种问题,需在后期进行表面修补或返工。经研究发现,人工插入式振捣棒受人为因素影响较大且控制精度低,无法保证保护层厚度,为此开发了一种适用于大型梁场智能布料与振捣系统及配套施工方法,解决了人工控制精度低、预制梁腹板表观质量差等问题,提高了智能化施工水平,降低了施工成本。
简要说明了挖掘机散热系统的组成及散热系统对整机性能的影响,概述了分段式控制策略、线性控制策略的控制原理,分析了分段式控制策略与线性控制策略的优缺点,结合两种控制方法的优点,提出了线性与分段式相结合的挖掘机散热系统控制策略,使温度稳定在最佳工作区域并对温度的突变具有很强的鲁棒性.
以京雄城际铁路112.5m简支钢箱拱桥为工程背景,对拱肋拼装支架顶推过程中受力进行分析研究,提出先安装并张拉吊杆方案.经有限元软件模拟后确定150kN目标索力指导施工,该方法在实际工程中得到应用,并取得良好效果,可为同类桥型施工提供参考和借鉴.
为研究预应力型钢组合内支撑施工技术以及其经济效果和社会效益,列举南京市某商业办公楼深基坑工程实例,在预先对型钢内支撑施加轴力,增加其强度和刚度,使型钢内支撑在工作期间其内应力能抵消或削弱部分基坑侧向压力,以实现等效平衡荷载的目的,以期为类似工程提供借鉴.
介绍欧洲搬运工程协会新标准FEM1.004、FEM1.005对塔式起重机风载荷计算的新规定、计算要求和具体计算方法,供塔式起重机风载荷计算参考,同时,指出我国相应标准及近期有关文章与FEM标准的差别,以期引起行业重视.
为研究装配式钢结构建筑在地震多发地段的推广应用情况,本文以理论研究配合有限元分析的方法,以北京地区某装配式钢结构建筑工程实例为基础,借助ANSYS软件建立了7个不同层高、柱距、桁架跨度的单变量有限元模型进行数值分析,结合不同模型的位移变形图、应力云图,对相应模型的瞬态位移响应曲线数据、应力数据进行计算分析.研究结果表明:装配式钢结构建筑在层高、柱距尺寸较大时仍表现出优越的抗震性能,但桁架跨度不宜大于21m.本文的相关研究为装配式钢结构建筑的抗震设计提供了一定参考.
施工升降机在机场塔台狭小空间内的应用.通过施工升降机在机场塔台建设的技术研究与应用,有效地提高了生产效率,保证了施工的安全、有序,为以后类似升降机在机场塔台的施工具有积极借鉴意义,为同类工程提供了较好的参考与借鉴.
物流仓库类项目结构层高和梁跨度往往都比较大,如何对建筑结构进行有效的围蔽,是现场安全文明施工管理的重点和难点,本文以一个物流仓库项目为例,从架体设计选型到架体的构造措施,全面地对落地式脚手架施工过程进行了分析,希望能为今后超高落地式脚手架的施工提供指导和借鉴.