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本文运用平滑平均场理论和动态规划方法，研究潜艇如何利用水声环境蔽占位，重点分析了在水声环境比较好和比较差的两种典型情况下，潜艇用定速和每航段用最低速度占位问题，结果表明在不同的水声环境和相互态势下，潜艇须采用不同的隐蔽航路占位。
在浅海环境中潜艇隐蔽占位航路研究
【摘 要】
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本文运用平滑平均场理论和动态规划方法，研究潜艇如何利用水声环境蔽占位，重点分析了在水声环境比较好和比较差的两种典型情况下，潜艇用定速和每航段用最低速度占位问题，结果表明
【机 构】
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海军潜艇学院
【出 处】
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应用声学
【发表日期】
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1997年4期
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