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2018年，中国汽车销售市场迎来了28年来的第一次负增长，这次的车市寒冬让大多数车企格外盼望2019年的“春天”。因此，三月份也成为了各大汽车品牌推出新车的发力点，东风雪铁龙新款C3-XR、一汽-大众全新速腾LongWheelbase、东风标致新一代508L等重点车型逐一上市。
为中国消费者而来
3月19日晚，主打设计和性价比的韩系品牌东风悦达起亚也正式公布了新一代KX5的官方指导价15.48万元-18.18万元，2种排量共6款车型。同时，全系车型享有“整车五年或十万公里”免费保修政策。新一代KX5的上市，为预购20万元以内SUV的消费者献上了一盘好菜，同时也让东风悦达起亚感受到了春意盎然。
新一代KX5是中期改款车型，并不算全新换代，新车是经过对中国消费者的偏好调查，而特别完善的新款车型。因此，相比老款，新一代KX5在动力总成方面没有进行改变，依然是1.6T+7DCT和2.0L+6AT两款动力组合。其中，1.6T发动机可输出177马力的最大功率，265牛·米的最大扭矩；2.0L自然吸气发动机最大功率165马力，峰值扭矩203牛·米。
新一代KX5外观变化最大的部分就是车头，进气格栅尺寸增加，改为了一体式虎啸式前脸，同时进气格栅与两侧重新设计的长条形前大灯相连，增加了整体感的同时视觉效果上拉宽了车头，给人更加成熟稳重的感觉，将目标消费者的年龄段进一步上探。
值得一提的是，新一代KX5比老款车型增加了很多精致化的细节，比如进气格栅采用类似金属灰的颜色，并非常见的银色镀铬，内部由类似“X”字母状相互连接，进气格栅下方的银色饰条还有细节纹路的刻画，这份儿精致感是设计师花过心思的。
新一代K X 5的车身侧面造型变化不大，其长宽高为4，550×1，855×1，645mm，相比老款车型在长度方面有所增加。不过由于2670mm的轴距不变，因此不难推断新车在后排空间表现方面没有太多便捷化，但增加了前悬和后悬的长度后，视觉效果上营造了稳重感和敦实感。此外，新车将搭配17寸和18寸轮毂，高配车型的18寸轮毂还采用了些镂空设计，细节也是很丰富。
新一代KX5的尾部也十分靓丽，类似保时捷一样的贯穿式的车灯很fashion，并且这种贯穿式设计很有辨识度，在夜晚也一定程度上增加了安全性。同时，刹车灯内部“X”造型细节设计与车头的进气格栅细节相呼应，这也是用心良苦。
新一代KX5在内饰方面做了很大的升级，给人焕然一新的感觉。7英寸的液晶仪表盘、10.25英寸的高清触摸中控屏、横向设计的空调出风口、钢琴烤漆的触摸式空调控制按键都是全新的设计。
同时，新车支持经济、舒适、运动三种驾驶模式选择，同时在不同模式下仪表盘会有不同风格的变化，并且在油门响应、方向盘转向力度等方面有所区别。新一代KX5的车机系统与百度联合开发，汇聚了包括AI智能语音控制、远程控制、手机实时互联、GPS导航在内的多项实用性功能，并且5年内免费使用的QQ音乐软件，也为车主省下了一笔会员费。此外，手机无线充电、座椅加热通风、无钥匙进入、空气净化器、胎压监测、以及陡坡缓降功能等，也确实给新一代KX5带来了不小的性价比，“最强中配”的概念的确适用于新一代KX5。
试驾体验优秀
在新一代KX5上市之前，编者已经对1.6T两驱顶配车型进行了一天的深度试驾，新车的驾驶感受以及乘坐感受给我们留下了很好的印象。首先要提的是新车的NVH表现，新一代KX5车身底盘密封性、静音装置等进行了升级，可以为车内人员营造出静谧的车厢环境，发动机噪音、风噪以及路噪都做了很好的控制。
其次，新一代KX5的7速双离合变速箱的换挡平顺性令人印象深刻，不仅没有明显的顿挫感和冲击感，并且起亚将其调校得十分平顺，换挡动作接近于CVT变速箱一样的“无声无息”，实属难得，这让人对那些德系品牌搭载的双离合变速箱产生了一些质疑。凭借着发动机与变速箱良好的动力匹配，以及变速箱十分平顺的换挡体验，新一代KX5在城市中使用，的确舒适、轻松又惬意。
助力东风悦达起亚提速
新一代KX5是东风悦达起亚SUV产品矩阵的战略车型，承担了汽车企业积极响应消费者需求的重要使命。汽车行业在2018年经历了寒冬，但东风悦达起亚却反而同比增长2.8%，销量累计达到了37万辆。这是性价比以及合资品质的双重作用得到的结果。2018年，东风悦达起亚蝉联世界权威汽车评估机构J.D.Power发布的中国新车质量研究（IQS）主流品牌亚军，且在2018中国汽车用户满意度指数（C-ACSI）测试结果中，多款车型均位居细分市场第一，足以证明其品牌实力以及产品的优秀。
很可能有不少消費者认为韩系品牌在品牌竞争力方面很弱，但实际上，起亚集团的品牌价值已经全球排名第71，汽车品牌价值全球排名位居第11位，与德美日等其它国际一线汽车品牌处于同一阵营。同时，通过技术品牌化、品质实体化、营销实效化、内容年轻化的品牌激活策略，东风悦达起亚品牌在增强市场竞争参与感、强化行业的主流地位。在中国汽车市场上，东风悦达起亚更是通过一系列的创新化、年轻式的营销手段，拉近与中国年轻用户的距离。就如同刚刚上市的新一代KX5，在继承了起亚索兰托这样高品质产品特性的基础上，做了进一步升级，在做到超强性价比的同时，满足了中国消费者对于城市SUV车型的用车需求。
东风悦达起亚如今已经拥有三座世界级的现代化工厂，并且象征着“制造4.0时代”的智能制造技术在东风悦达起亚已开始普遍应用。除了传统的燃油车以外，东风悦达起亚也对新能源车型进行了全面的布局，包括混动车型、插电混动车型、纯电动车型以及未来将推出的氢燃料电池车型等等，其中，K5混动版、K5插电混动版、KX3纯电动版等均为新能源战略下的主力车型。
据官方透露，东风悦达起亚在2025年前将导入16款搭载绿色动力系统的车型，包括5款新混动车型、5款插电式混动车型、5款纯电动车型。并且，将在2020年率先推出一款燃料电池车型。一系列新能源汽车的推出，无疑将让东风悦达起亚在未来的环保理念竞争中获得更大的优势。而正是新能源的战略布局的率先开展，也很可能给东风悦达起亚带来春风得意的成绩。
