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根据水轮发电机组的固有特性和调速过程控制中存在的问题，提出了一种具有极点配置的广义自校正调速方法。其中包括建立了水轮发电机组的可控自回归滑动平均（ＣＡＲＭＡ）模型，给出了模型参数的在线辨识方法和控制系统的极点配置方法。这种自适应调速方法能够有效地克服系统时变、非线性及干扰对控制性能的影响，仿真研究表明在这种控制方法作用下，水轮发电机组调速系统的动态性能及鲁棒性都得到明显地改善。