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对无轴间差速器的全轮驱动车辆运动不协调现象进行了研究，指出了车辆行驶理论中寄生功率循环概念的不妥之处。用牵引动力学的概念分析了运动不协调的各种工况，提出了滑移损耗功率的概率并导出了其计算式。
全轮驱动车辆寄生功率循环问题的探讨
【摘 要】
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对无轴间差速器的全轮驱动车辆运动不协调现象进行了研究，指出了车辆行驶理论中寄生功率循环概念的不妥之处。用牵引动力学的概念分析了运动不协调的各种工况，提出了滑移损耗功
【机 构】
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湖南师范大学职业技术学院
【出 处】
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湖南师范大学自然科学学报
【发表日期】
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1998年1期
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