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南沙江海联运码头一期工程位于珠江河口蕉门延伸段中段弯道左侧，码头平台及陆域设计方案占用1／3河宽，物理模型试验结果表明，工程设计方案堵塞了河道左侧的行洪、纳潮滩面通道，对水道的泄洪、纳潮能力有较大影响；研究提出了减小工程影响的补救措施，试验结果表明，补救措施实施后，工程对所在河道防洪排涝的的影响明显减小，蕉门延伸段行洪、纳潮能力得到增强。