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在进行现浇箱梁施工时,一般采用满堂支架方案,但对于公跨铁连续箱梁而言,梁下多为已填筑路基或其他构造物,地基处理难度较大,安全性降低,这种情况下优先考虑采用贝雷梁柱式支架.本文通过武冈城际铁路DK37＋959.72 公跨铁连续梁施工,根据实际制定了两种不同的支架方案,并采用定性和定量的方法对两种方案进行了技术经济分析,为施工企业优选施工方案提供参考.