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长久以来，顶在我们头上的天空以中国人无法接近的尊严，从高处睥睨我们，好像在嘲笑我们是小人物似的。殊不知，在1909年，一位中国留学生，在美国的大地上设计、制造和驾驶了中国历史上的第一架飞机，开启了中国人征服天空的奇迹大门。这个中国留学生，就是有“中国航空之父”之称的冯如。
爱上“雷震子”
“啪！”的一响，冯树仪老师的戒尺在书桌上拍得山响。正在念《论语》的学生本来已经念得昏昏欲睡，猛地听到这震耳欲聋的声音，个个霎时龙精虎猛起来。因为他们知道，冯老师又要开坛“讲古”（指讲故事）了。
冯如8岁时，才在邻村的莲塘恩举书馆读书，由冯树仪老师教《三字经》《论语》《孟子》等启蒙课本，还有珠算、信札等生活常识。看见学生们读书读得累了，冯老师喜欢给他们讲一些《三国演义》《封神演义》等小说中的片段，让他们提提神。
“今日，我给大家讲一段《封神演义》中辛环和雷震子在空中大战的故事……”平时举止温文的冯老师这时也变得像个小顽童了，他那皮肉松弛的脸上闪过一丝开朗的微笑。
“雷震子！空中大战！”这可是很吸引人的故事呢，学生们叽叽喳喳，一个个向前倾着上身，等待冯老师开口。
“话说雷震子是《封神演义》里面的一个神奇角色，他‘面如青靛，发似朱砂，眼睛暴湛，牙齿横生，出于唇外;身躯长有二丈，使用一条黄金棍，是文王姬昌第一百子，云中子的弟子，为武王伐纣立下赫赫战功……”冯老师开始讲古了。
“冯老师，什么叫作‘眼睛暴湛’？”一个同学突然发问。
“我都说过讲古就不要驳古（指对故事提出疑问）啦！”正讲到兴头上的冯老师被人打断话锋，有点不高兴了。
冯如伸出手拉了拉那位发问的同学的衣服，悄声地对他说：“湛，就是形容水深的样子。‘眼睛暴湛’，就是形容雷震子的眼眶很深的样子。”
冯如的悄悄话被冯老师听到了，这次他倒没责备冯如。在他的眼里，冯如虽然出身贫寒，但他聪明伶俐，读书成绩很好。他很喜欢这个学生，他接口道：“冯如说得对，书上这么写，就是要突出‘奇人多异相’的特点，才会吸引读者去看！”
冯老师继续讲开了，原来，雷震子是哪吒的伙伴。他出身平民，在经历多次磨难之后，他成为一个持重、威严的大将。他有一双大翅膀，会飞，能煽火……
“冯老师，请问有一双大翅膀会飞的雷震子和脚踏风火轮的哪吒哪个飞得更快些？他们谁在空中停留得更久些呢？”冯如突然发问了。
“这个，这个……”冯老师一急，竟然忘了责备冯如的“驳古”。因为冯如问的问题别说他不清楚，估计连《封神演义》的作者自己也搞不清楚呢。他含含糊糊地说，“你们也不必认真，这些都是神话故事。他们是神，如果他们是人，怎么能飞呢？”
经冯如这么一问，冯老师也没了讲古的兴致了，说：“放学吧！”
放学后，冯如在回家的路上还在嘀咕：“要是人，能不能在天上飞呢？”他停住脚步，抬头看着天上的白云发呆，没想到他挡了一位挑着担子的农民的路了。
那位农民显然听到他刚才“要是人，能不能在天上飞呢”的自言自语，便讪笑他说：“人怎么能飞上天？真是少年不智，语无伦次。”
跟在他们后面的冯老师听到农民这么说冯如，于是便摇头晃脑地说：“道焰十丈，不敌童心一车啊（指：道理再多，有时也不及儿童的想象力厉害）！我们大人不应该看轻小孩子的想象力！”
等两位大人走后，冯如还在田埂上看自由自在飘的白云，心里在想：“我要是雷震子就好了，可以天天在天上陪着白云到处飞！”
“飞”上蓝天
秋收过后的一天，冯如蹲在家门口在忙活。他的面前是一大堆竹条和坚韧的油纸、麻绳……
“你在干嗎？”有个要好的朋友问冯如。
“我要做大大的风筝！”冯如边说边用刀将一根竹条削薄。
以前，他们都做过风筝的，但那都是用很短、很薄的竹篾条来做风筝的“骨干”，在起风的日子里，用手中的线一拉，风筝就会飞到半空中……好朋友看看冯如今天的架势，好像不是做小小的风筝那么简单。“今天你做的风筝有多大？”他问冯如。
“我要制作一个椭圆形的大型风筝，并在两边分别悬挂一个小木桶……”冯如比画着解释说。
“哇，行不行啊？”好朋友惊叫起来了。
“不知道行不行的，试试呗！”冯如自信地说。
大风筝做好了，在好朋友的帮助下，冯如扛着大风筝和两个小木桶来到了田头。
秋收后的田像缸底的一张薄纸那样没有什么高度，一片一片连接起来的田地显得非常的开阔，“这样开阔的场地，足够我拉着绳子跑起来。”冯如观察着周围的环境。他明白，只要有风，自己又有很快的速度，是有可能拉起这只大风筝的。
这时，明蓝的天空没有一点皱纹，秋风渐起，放在地上的风筝的尾巴也被风吹得簌簌作响。
“好，风起了，我们试试吧！”冯如对好朋友说。
好朋友在远处用力举起了那只大风筝。大风筝的翼端呈椭圆形，分别挂着一个小木桶！冯如拉起了那根麻绳，作势要跑了，他大声地喊叫道：“一、二、三——放！”
在冯如说“放”的那一瞬间，他的那位好朋友双手尽力往上一举，放开了大风筝，冯如也拉着绳子撒开脚丫在田地里狂奔。他张开口，畅饮着路上的凉爽空气。渐渐地，他发现自己手中的绳子由原先的平线变成了向上扬的斜线！他回头一看，呵，那只大风筝飞起来了！
“哇！”在一旁围观的村民纷纷抬头惊叹，他们眼见为实：在秋日无滓的高爽天空里，有一只大风筝正兜着秋风，在负重的情况下飞到近百米的高度！“这两个小木桶加起来应该比一个小孩子还重啊！”
大风筝的试飞成功了！一时成为乡间的奇闻。但冯如却记住了村民说的那句话：“两个小木桶加起来应该比一个小孩子还重啊！”
他在想：如果绳子拉动的速度再快些，做风筝的材料再坚固些，在风力足够的条件下，风筝完全有可能载上人在天上飞啊！ 冯如12岁那年，厄运向他们家袭来，由于无钱求医，冯如的四个哥哥相继病逝，冯如也因家中无钱，只好中途辍学，帮助父亲务农。
在美国旧金山做小生意的舅舅回家探亲，见到冯如一家生活困苦，就想把冯如带到美国去谋生。
冯如的父母得知这个消息后，极力反对。他的母亲擦着眼泪对他说：“怎么能忍心让小小年纪的你离开我呢？”
父母的心思，冯如是明白的，但是，他常听人说，大洋彼岸的美国科学进步，有许多在中国见不到的新奇东西。
舅舅知道冯如平时喜欢动手搞些小制作，像用竹材扎风筝、用火柴盒等东西制作车船模型，还曾利用“虹吸”现象用管子往自家的稻田里注水……“我看他聪明伶俐，如果一世屈在乡下，又没书读，会毁了他的才能！”舅舅发话了。
妈妈一听自己这个儿子有可能毁在乡下，也慌了，虽然万般不舍，但还是抹着眼泪说：“男儿口大食四方！我也不希望你一辈子守在家里，希望你出去学门手艺，将来有个好的前途……”
父母终于同意了冯如赴美。他的求知欲很强，下决心要到国外开开眼界，将来干一番事业。
东方莱特
1906年，有一天，冯如对他的助手朱竹泉说：“日俄战事大不利于祖国，当此竞争时代，飞机为军事上万不可缺之物。与其制一战舰，费数百万之金钱，何不将此款以造数百只飞机，价廉工省。倘得千只飞机分守中国港口，内地可保无虞。”
朱竹泉点点头，他觉得冯如说得很有见地。
那时候，日俄战争刚结束。“他们将我国的东北大地作为战场，而我们的国家却无所作为！”冯如对此很痛心。
1894年，冯如踏上通往美国的航程，不久即到达美国的西部城市旧金山，开始了新的生活。那一年，他只有12岁。旧金山是美国西部重要的金融中心和贸易港口。它人口众多，工业发达，工厂星罗棋布，高耸的烟囱比比皆是。冯如见到这一切，逐渐明白了，为什么西方国家可以欺辱我们，原来他们的工业发达，用机器生产使国家发达了起来。“如果我们也借助机器，使中国富强，岂不可以改变中国贫穷落后的面貌？”他想。于是，他下决心学习技术，用科技救中国。他白天当勤杂工，晚上读机械学，苦心钻研数年，终于精通了36种机械原理，发明了抽水機、打桩机，制成了性能优良的无线电收发报机。
“拥有制空权，就能在未来的战争中取得主动。”有超前意识的冯如看到了飞机的前景。“我要做出中国第一架飞机！飞机造不成，誓不回国。”“飞天”虽然是冯如天真未凿时的梦想，但现在已经成为年轻科学家的他却从来没有放弃过这个梦想。
不过，这时冯如口中的飞机，并不是他小时候放飞的那种风筝，而是带有动力载人飞行功能的飞机！冯如当然知道，德国、英国、美国的科学家都在争分夺秒地研究飞机，虽然他们很多都以失败告终，但也有美国人莱特兄弟在1903年成功试飞了他们的“飞行者一号”。
冯如得到当地华侨的赞助，1907年在旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂，1909年正式成立飞行器公司，冯如任总工程师。公司在当年便开始制造飞机。
1909年9月21日的黄昏，奥克兰附近的一个圆形山丘旁边停着一架飞机。它就是冯如精心制造出来的中国第一架飞机，他将它命名为“冯如一号”。
坐在飞机上，冯如脸色严峻，在检查完所有设备都“正常”后，他发动飞机了。发闷的引擎声震荡着在场见证历史一刻的美国《旧金山考察者报》记者和冯如的助手们。“冯如一号”的机身开始发抖了，机前巨大的螺旋桨猛烈地旋转着，冯如再加油，突然，飞机嗷嗷直叫，像打了个响嗝，终于上路了！向前冲了一段路后，它居然离开了地面，迎着强风在空中飞行！
飞机起飞后飞行了800米，显示了“冯如一号”具有良好的飞行性能。可是，它在离地约5米处准备做一次转弯时，螺旋桨突然停转，飞机摔在地面。冯如被摔出飞机外，幸好没有受伤。造成事故的原因，是由于螺旋桨桨轴螺丝拧得太紧，致使桨根断裂。
虽然只是短短的800米飞行，却为中国动力载人飞行史谱写了光辉的第一页！《旧金山考察者报》在头版显著位置刊登了冯如的大照片，赞誉他是“东方的莱特”。
中国首创飞行大家
1910年7月，冯如又制作了第二架飞机——“冯如二号”。
10月至12月，冯如驾驶它在奥克兰进行飞行表演大获成功，并受到孙中山先生和旅美华侨的赞许，同时获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书。
1911年2月，冯如带着公司人员、机械设备和造好的飞机回国。
1911年10月10日，武昌起义爆发，全国沸腾。11月9日，广州光复，广东革命政府成立，冯如率助手参加革命。冯如之所以走上革命道路，除了他的爱国思想和受革命风暴的激励外，主要是因为他对腐败的满清皇朝彻底失望了，认识到他的航空救国主张和发展中国航空工业的抱负只有“入民国后或可实行之”。
参加革命后，冯如被任命为“广东革命政府飞机长”，成为中国第一个飞机长。他立即在广州燕塘建立广东飞行器公司，这是中国国内的第一个飞机制造厂。当时清廷尚在北京苟延残喘，冯如加紧制造飞机，供军队北上参战，去推翻清王朝。经过3个月的努力，在1912年3月，他制成了一架与“冯如二号”相似的飞机，这也是中国国内制成的第一架飞机，揭开了中国航空工业史的第一页。
1912年8月25日，冯如在广州燕塘的机场公开进行一次飞行表演。冯如先向到场的各界人士介绍情况，包括飞机如何利用、如何制造、如何驾驶等内容。接着，冯如驾驶自制的飞机凌空而上，高约36米，它向东南方向飞行了约8千米。当时飞机运转正常，操纵自如，观众鼓掌之声不绝于耳。但冯如急于升高飞机，操纵过猛，致使飞机失速坠地，机毁人伤。冯如被送到医院，但抢救无效，以身殉国。
在弥留之际，冯如勉励助手说：“不要因为我的死亡而放弃飞机的研究，牺牲是科学研究的代价之一。”
年仅29岁的冯如是带着尊严离开人世的。冯如的遗体安葬在黄花岗，并立碑纪念，被尊为“中国首创飞行大家”。
爱上“雷震子”
“啪！”的一响，冯树仪老师的戒尺在书桌上拍得山响。正在念《论语》的学生本来已经念得昏昏欲睡，猛地听到这震耳欲聋的声音，个个霎时龙精虎猛起来。因为他们知道，冯老师又要开坛“讲古”（指讲故事）了。
冯如8岁时，才在邻村的莲塘恩举书馆读书，由冯树仪老师教《三字经》《论语》《孟子》等启蒙课本，还有珠算、信札等生活常识。看见学生们读书读得累了，冯老师喜欢给他们讲一些《三国演义》《封神演义》等小说中的片段，让他们提提神。
“今日，我给大家讲一段《封神演义》中辛环和雷震子在空中大战的故事……”平时举止温文的冯老师这时也变得像个小顽童了，他那皮肉松弛的脸上闪过一丝开朗的微笑。
“雷震子！空中大战！”这可是很吸引人的故事呢，学生们叽叽喳喳，一个个向前倾着上身，等待冯老师开口。
“话说雷震子是《封神演义》里面的一个神奇角色，他‘面如青靛，发似朱砂，眼睛暴湛，牙齿横生，出于唇外;身躯长有二丈，使用一条黄金棍，是文王姬昌第一百子，云中子的弟子，为武王伐纣立下赫赫战功……”冯老师开始讲古了。
“冯老师，什么叫作‘眼睛暴湛’？”一个同学突然发问。
“我都说过讲古就不要驳古（指对故事提出疑问）啦！”正讲到兴头上的冯老师被人打断话锋，有点不高兴了。
冯如伸出手拉了拉那位发问的同学的衣服，悄声地对他说：“湛，就是形容水深的样子。‘眼睛暴湛’，就是形容雷震子的眼眶很深的样子。”
冯如的悄悄话被冯老师听到了，这次他倒没责备冯如。在他的眼里，冯如虽然出身贫寒，但他聪明伶俐，读书成绩很好。他很喜欢这个学生，他接口道：“冯如说得对，书上这么写，就是要突出‘奇人多异相’的特点，才会吸引读者去看！”
冯老师继续讲开了，原来，雷震子是哪吒的伙伴。他出身平民，在经历多次磨难之后，他成为一个持重、威严的大将。他有一双大翅膀，会飞，能煽火……
“冯老师，请问有一双大翅膀会飞的雷震子和脚踏风火轮的哪吒哪个飞得更快些？他们谁在空中停留得更久些呢？”冯如突然发问了。
“这个，这个……”冯老师一急，竟然忘了责备冯如的“驳古”。因为冯如问的问题别说他不清楚，估计连《封神演义》的作者自己也搞不清楚呢。他含含糊糊地说，“你们也不必认真，这些都是神话故事。他们是神，如果他们是人，怎么能飞呢？”
经冯如这么一问，冯老师也没了讲古的兴致了，说：“放学吧！”
放学后，冯如在回家的路上还在嘀咕：“要是人，能不能在天上飞呢？”他停住脚步，抬头看着天上的白云发呆，没想到他挡了一位挑着担子的农民的路了。
那位农民显然听到他刚才“要是人，能不能在天上飞呢”的自言自语，便讪笑他说：“人怎么能飞上天？真是少年不智，语无伦次。”
跟在他们后面的冯老师听到农民这么说冯如，于是便摇头晃脑地说：“道焰十丈，不敌童心一车啊（指：道理再多，有时也不及儿童的想象力厉害）！我们大人不应该看轻小孩子的想象力！”
等两位大人走后，冯如还在田埂上看自由自在飘的白云，心里在想：“我要是雷震子就好了，可以天天在天上陪着白云到处飞！”
“飞”上蓝天
秋收过后的一天，冯如蹲在家门口在忙活。他的面前是一大堆竹条和坚韧的油纸、麻绳……
“你在干嗎？”有个要好的朋友问冯如。
“我要做大大的风筝！”冯如边说边用刀将一根竹条削薄。
以前，他们都做过风筝的，但那都是用很短、很薄的竹篾条来做风筝的“骨干”，在起风的日子里，用手中的线一拉，风筝就会飞到半空中……好朋友看看冯如今天的架势，好像不是做小小的风筝那么简单。“今天你做的风筝有多大？”他问冯如。
“我要制作一个椭圆形的大型风筝，并在两边分别悬挂一个小木桶……”冯如比画着解释说。
“哇，行不行啊？”好朋友惊叫起来了。
“不知道行不行的，试试呗！”冯如自信地说。
大风筝做好了，在好朋友的帮助下，冯如扛着大风筝和两个小木桶来到了田头。
秋收后的田像缸底的一张薄纸那样没有什么高度，一片一片连接起来的田地显得非常的开阔，“这样开阔的场地，足够我拉着绳子跑起来。”冯如观察着周围的环境。他明白，只要有风，自己又有很快的速度，是有可能拉起这只大风筝的。
这时，明蓝的天空没有一点皱纹，秋风渐起，放在地上的风筝的尾巴也被风吹得簌簌作响。
“好，风起了，我们试试吧！”冯如对好朋友说。
好朋友在远处用力举起了那只大风筝。大风筝的翼端呈椭圆形，分别挂着一个小木桶！冯如拉起了那根麻绳，作势要跑了，他大声地喊叫道：“一、二、三——放！”
在冯如说“放”的那一瞬间，他的那位好朋友双手尽力往上一举，放开了大风筝，冯如也拉着绳子撒开脚丫在田地里狂奔。他张开口，畅饮着路上的凉爽空气。渐渐地，他发现自己手中的绳子由原先的平线变成了向上扬的斜线！他回头一看，呵，那只大风筝飞起来了！
“哇！”在一旁围观的村民纷纷抬头惊叹，他们眼见为实：在秋日无滓的高爽天空里，有一只大风筝正兜着秋风，在负重的情况下飞到近百米的高度！“这两个小木桶加起来应该比一个小孩子还重啊！”
大风筝的试飞成功了！一时成为乡间的奇闻。但冯如却记住了村民说的那句话：“两个小木桶加起来应该比一个小孩子还重啊！”
他在想：如果绳子拉动的速度再快些，做风筝的材料再坚固些，在风力足够的条件下，风筝完全有可能载上人在天上飞啊！ 冯如12岁那年，厄运向他们家袭来，由于无钱求医，冯如的四个哥哥相继病逝，冯如也因家中无钱，只好中途辍学，帮助父亲务农。
在美国旧金山做小生意的舅舅回家探亲，见到冯如一家生活困苦，就想把冯如带到美国去谋生。
冯如的父母得知这个消息后，极力反对。他的母亲擦着眼泪对他说：“怎么能忍心让小小年纪的你离开我呢？”
父母的心思，冯如是明白的，但是，他常听人说，大洋彼岸的美国科学进步，有许多在中国见不到的新奇东西。
舅舅知道冯如平时喜欢动手搞些小制作，像用竹材扎风筝、用火柴盒等东西制作车船模型，还曾利用“虹吸”现象用管子往自家的稻田里注水……“我看他聪明伶俐，如果一世屈在乡下，又没书读，会毁了他的才能！”舅舅发话了。
妈妈一听自己这个儿子有可能毁在乡下，也慌了，虽然万般不舍，但还是抹着眼泪说：“男儿口大食四方！我也不希望你一辈子守在家里，希望你出去学门手艺，将来有个好的前途……”
父母终于同意了冯如赴美。他的求知欲很强，下决心要到国外开开眼界，将来干一番事业。
东方莱特
1906年，有一天，冯如对他的助手朱竹泉说：“日俄战事大不利于祖国，当此竞争时代，飞机为军事上万不可缺之物。与其制一战舰，费数百万之金钱，何不将此款以造数百只飞机，价廉工省。倘得千只飞机分守中国港口，内地可保无虞。”
朱竹泉点点头，他觉得冯如说得很有见地。
那时候，日俄战争刚结束。“他们将我国的东北大地作为战场，而我们的国家却无所作为！”冯如对此很痛心。
1894年，冯如踏上通往美国的航程，不久即到达美国的西部城市旧金山，开始了新的生活。那一年，他只有12岁。旧金山是美国西部重要的金融中心和贸易港口。它人口众多，工业发达，工厂星罗棋布，高耸的烟囱比比皆是。冯如见到这一切，逐渐明白了，为什么西方国家可以欺辱我们，原来他们的工业发达，用机器生产使国家发达了起来。“如果我们也借助机器，使中国富强，岂不可以改变中国贫穷落后的面貌？”他想。于是，他下决心学习技术，用科技救中国。他白天当勤杂工，晚上读机械学，苦心钻研数年，终于精通了36种机械原理，发明了抽水機、打桩机，制成了性能优良的无线电收发报机。
“拥有制空权，就能在未来的战争中取得主动。”有超前意识的冯如看到了飞机的前景。“我要做出中国第一架飞机！飞机造不成，誓不回国。”“飞天”虽然是冯如天真未凿时的梦想，但现在已经成为年轻科学家的他却从来没有放弃过这个梦想。
不过，这时冯如口中的飞机，并不是他小时候放飞的那种风筝，而是带有动力载人飞行功能的飞机！冯如当然知道，德国、英国、美国的科学家都在争分夺秒地研究飞机，虽然他们很多都以失败告终，但也有美国人莱特兄弟在1903年成功试飞了他们的“飞行者一号”。
冯如得到当地华侨的赞助，1907年在旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂，1909年正式成立飞行器公司，冯如任总工程师。公司在当年便开始制造飞机。
1909年9月21日的黄昏，奥克兰附近的一个圆形山丘旁边停着一架飞机。它就是冯如精心制造出来的中国第一架飞机，他将它命名为“冯如一号”。
坐在飞机上，冯如脸色严峻，在检查完所有设备都“正常”后，他发动飞机了。发闷的引擎声震荡着在场见证历史一刻的美国《旧金山考察者报》记者和冯如的助手们。“冯如一号”的机身开始发抖了，机前巨大的螺旋桨猛烈地旋转着，冯如再加油，突然，飞机嗷嗷直叫，像打了个响嗝，终于上路了！向前冲了一段路后，它居然离开了地面，迎着强风在空中飞行！
飞机起飞后飞行了800米，显示了“冯如一号”具有良好的飞行性能。可是，它在离地约5米处准备做一次转弯时，螺旋桨突然停转，飞机摔在地面。冯如被摔出飞机外，幸好没有受伤。造成事故的原因，是由于螺旋桨桨轴螺丝拧得太紧，致使桨根断裂。
虽然只是短短的800米飞行，却为中国动力载人飞行史谱写了光辉的第一页！《旧金山考察者报》在头版显著位置刊登了冯如的大照片，赞誉他是“东方的莱特”。
中国首创飞行大家
1910年7月，冯如又制作了第二架飞机——“冯如二号”。
10月至12月，冯如驾驶它在奥克兰进行飞行表演大获成功，并受到孙中山先生和旅美华侨的赞许，同时获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书。
1911年2月，冯如带着公司人员、机械设备和造好的飞机回国。
1911年10月10日，武昌起义爆发，全国沸腾。11月9日，广州光复，广东革命政府成立，冯如率助手参加革命。冯如之所以走上革命道路，除了他的爱国思想和受革命风暴的激励外，主要是因为他对腐败的满清皇朝彻底失望了，认识到他的航空救国主张和发展中国航空工业的抱负只有“入民国后或可实行之”。
参加革命后，冯如被任命为“广东革命政府飞机长”，成为中国第一个飞机长。他立即在广州燕塘建立广东飞行器公司，这是中国国内的第一个飞机制造厂。当时清廷尚在北京苟延残喘，冯如加紧制造飞机，供军队北上参战，去推翻清王朝。经过3个月的努力，在1912年3月，他制成了一架与“冯如二号”相似的飞机，这也是中国国内制成的第一架飞机，揭开了中国航空工业史的第一页。
1912年8月25日，冯如在广州燕塘的机场公开进行一次飞行表演。冯如先向到场的各界人士介绍情况，包括飞机如何利用、如何制造、如何驾驶等内容。接着，冯如驾驶自制的飞机凌空而上，高约36米，它向东南方向飞行了约8千米。当时飞机运转正常，操纵自如，观众鼓掌之声不绝于耳。但冯如急于升高飞机，操纵过猛，致使飞机失速坠地，机毁人伤。冯如被送到医院，但抢救无效，以身殉国。
在弥留之际，冯如勉励助手说：“不要因为我的死亡而放弃飞机的研究，牺牲是科学研究的代价之一。”
年仅29岁的冯如是带着尊严离开人世的。冯如的遗体安葬在黄花岗，并立碑纪念，被尊为“中国首创飞行大家”。