论文部分内容阅读
发动机的机油压力过低．是柴油机使用和维修中的常见故障。当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0．1MPa，中、高速时低于0．2MPa或随发动机转速变化而忽高忽低，甚至突然降至零．均表示机油压力过低。此时应立即停机查找原因．待排除故障后方可继续工作，否则会造成烧瓦、拉缸等较大的机械事故。所以，在发动机使用过程中．必须对机油的压力给予高度重视。现将机油压力过低的主要原因与解决方法介绍如下。