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介绍了大功率弹性离合器的研制过程，根据额定功率为３７０００ｋＷ等技术指标，离合器设计成通风剖分式结构。外层胶采取ＮＲ和ＣＲ并用，内层胶单用ＮＲ，骨架层采用１８７ｔｅｘ／２Ｖ１橡胶尼龙帘布，硫化条件为１５０℃×７０ｍｉｎ，台架试验结果表明，通风式离合器传递转矩的能力储力因数大于２；进放气时间比轮胎式气囊短一半以上；气密性试验２４ｈ压降小于０．０２ＭＰａ。