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论述了路面纵缝开裂的形成机制，高路堤路段内因是边坡坡度过陡，填土具有一定的胀缩性，外因是雨水入侵，低路堤路段是由于存在切过地基的滑动面，缓慢蠕滑所致。探讨了治理方案，前者可采用喷锚或高压旋喷注浆＋高压注浆方案，后者可采用挡土墙或砌石＋高压注浆或抗滑桩＋高压注浆方案治理。
汉宜高速公路荆沙段路面纵向裂缝治理方案研究
【摘 要】
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论述了路面纵缝开裂的形成机制，高路堤路段内因是边坡坡度过陡，填土具有一定的胀缩性，外因是雨水入侵，低路堤路段是由于存在切过地基的滑动面，缓慢蠕滑所致。探讨了治理方案，前者可
【机 构】
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中国地质大学工程学院,湖北省高等级公路管理局,湖北地质环境总站
【出 处】
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地质勘探安全
【发表日期】
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1999年2期
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