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摘要：结合工程实例，详细介绍了城市架空电力线路入地的各个方面，为今后中等城市电力线路入地提供。
关键词：浅议架空电力线路入地
中图分类号：F407文献标识码： A
1.昆明市城区10KV电力线路入地的情况
昆明市是云南省的省会城市，全省的政治﹑经济﹑文化中心，又是我国历史文化名城和重要的旅游城市，随着经济发展和世博会、南博会的开办，给昆明城市建设带来了大好的发展机遇，使昆明拥有无限美好的未来。它将成为一座布局合理的湖滨生态城市和面向东南亚﹑南亚开放的现代化国际城市。城市发展的目标是发展完善电力﹑交通﹑通讯枢纽的功能；建立经济结构合理﹑产业发达﹑适合昆明特点的经济体系。伴随着城市的建设，电力建设也快速发展。昆明供电局自2004年与昆明市政府携手进行城市架空线入地改造以来，截止2012年9月，共完成北京路﹑北京路延长线﹑穿金路﹑西昌路、人民东路、新闻路、环城北路、环城东路、建设路等八十七条道路架空线入地改造，完成计划投资3.87亿元。共敷设各型号高﹑低压电缆19万余米，安装10kV环网柜489台，箱变138台，制作10kV电缆头721个，安装 0.4kV低压电缆T接箱124台以及低压电缆头1032个，同时，拆除了原有密如蛛网的老旧线路，使城市道路沿线景观焕然一新。基本实现了昆明主要交通道路的架空线入地。目前二环以内已有17条﹑100公里35kV以上线路入地，1869公里10kV以下线路入地。建成了110kV电缆隧道28公里，对城区60多条道路进行开挖，建成72公里电缆排管等，为今后更多架空线入地打下了基础。作为电力工程人员，我们几年来在城市架空电力线路入地方面有了不少的收获。
2.城市电力线路入地是经济发展的要求
近几年，一方面昆明城区用电负荷呈持续快速增长，居民对供电可靠性期望提高；另一方面城市规划与建设的要求越来越高，市容美观越来越受到广泛关注。作为城区配电网现采用的架空线路由于受廊道和同杆回路数的限制，许多街道输送容量跟不上社会用电的发展；架空线路故障多、运行方式不灵活，经常造成大面积停电，严重居民正常生活；架空线路一般位于街道一侧，限制绿化带树木的生长高度；架空线路的横跨街道和其他线路在电力杆上的私拉乱扯，严重影响城市美观；由于受带电线路影响和社会各方面干扰，城市架空线路的施工难度较大，并易发生危及人身安全的断导线、漏电等事故。随着我国城市的快速发展，架空线路暴露出很多与城市发展不协调的矛盾。
城市上空密密麻麻的电线，经常让人感到心烦意乱，这种“黑色蛛网”不但有损市容市貌，而且影响城市的供电安全。架空电力线埋入地后，将净化城市上空，拔除電杆﹑拆除铁塔可拓宽街道。此外，输电线路埋入地后，可避免因大风﹑冰雪﹑撞击和施工影响等导致的供电事故，使城区供电更加安全正常。
架空电力线路入地虽然建设投资费用较高，是架空线的几倍，但由于敷设于地下，不占地面、空间，有利于市容美观；同一地下电缆通道，可以容纳多回线路，输送容量的适应性强；条件（如雷电、风雨、盐雾、污秽等）和周围环境对电缆的影响较小，供电可靠性高；电缆隐蔽在地下，对人身比较安全；电缆线路的运行维护费用比较小，施工难度较小；配合环网柜、分接箱等设备，可进行多线路联络，形成供电，运行方式极为灵活，可大大缩减停电次数和停电范围，容易实现配网自动化。
所以随着城市经济发展，电缆线路以其架空线路无法比拟的优越性，会越来越多替代架空线路用于城市配电网中。
3.电缆敷设方式的选择
电缆线路的土建工程建设费用一般比较大，电缆的敷设方式直接影响着土建工程的建设费用，所以合理规划、正确选择电缆敷设方式，是电缆入地工作的首要环节。电缆敷设方式应视工程条件、环境特点和电缆类型、数量等因素，且按满足运行可靠、便于维护的要求和技术经济合理的原则来选择。电缆的敷设方式一般主要有直埋敷设、穿管敷设、电缆沟敷设、隧道敷设等。
直埋敷设方式，一般较易实施，具有投资省的显著优点，但因易受外力破坏、老化和事故后不易更换、敷设后无法检修的局限，不宜在城市主干线中进行采用，可用于电缆支线或用户线。电缆沟敷设较为普遍，但运行时间长后，沟盖板易发生断裂和破损不全，地面水易溢入沟内，对地面美观影响较大。
结合昆明市城市排水系统不畅，经常出现地面积水的现状，昆明城区的敷设方式侧重于穿管敷设和隧道敷设两种方式（我们以下也主要对这两种方式进行探讨），其各具特点，综合比较情况见表一：
我们采用低摩高强维纶水泥电缆管又做了经济核算，敷设10根电缆管每延米的综合造价与1.1m宽X1.9m高隧道每延米的综合造价比较接近，所以我们认为：
在电缆回路数较少（规划10回路及以下），电力负荷增长较慢区域；或地下障碍物较多，负荷增长空间较小区域，如昆明城区，应优先考虑采用穿管敷设方式；
在电缆回路数较多（规划10回路及以上），电力负荷增长较快、负荷比较重要区域；或地下障碍物较少，负荷增长空间较大区域，如呈贡新城区、变电站出线应优先考虑采用隧道敷设方式。
优点 缺点
隧
道
敷
设 通风散热情况好，电缆载流量大，输送容量多，利于长期安全运行。
运行维护与检修非常方便，特别是容易发现事故隐患和事故故障点，容易抢修，缩短事故原因停电时间。
可以容纳多回线路，适应性强
不易遭受外力破坏。
一般为砖混结构，本地有材料，施工工艺简单，施工质量可靠。
电缆施工周期短，比较容易施工。
电力系统内部运行经验多，易于管理。
适用于街道通直，特别是新城区，回路数较多，负荷重要地区。 排水较难解决。
投资比管道大。
路径适应性较差，不适用于道路跨越或廊道困难地区。
电缆防火较难解决，防火措施投资大。
穿
管
敷
设 土建费用一般比隧道投资较省。
路径适应性较好，特别适用于跨越道路和廊道困难地区，如老城区。
电缆防火较好解决，防火措施投资小。 通风散热情况差，电缆载流量小，输送容量少，不利于长期安全运行。
运行维护与检修不方便，特别是不容易发现事故隐患和事故故障点，抢修困难，延长事故停电时间。
排管敷设后，不能再增加电缆根数，适应性差。
在全国范围，遭受外力破坏逐年呈上升趋势。
管道非本地生产，价格昂贵（50元/米），供货周期长、运输量大。
电缆施工难度较大。
每隔50米需要一个直线工作井。
工作井也存在排水问题。
4.穿管敷设方式简介
若确定采用穿管敷设方式，则管材的选用又是一项重要工作。电
缆保护管必须是内壁光滑无毛刺，应满足使用条件所需的机械强度和耐久性，国内外电缆保护管材质种类不少，有钢制保护管、陶瓷制管、聚乙烯波纹管、水泥管、氯化聚氯乙烯管等。钢制保护管、陶瓷制管价格高，接头均不好处理；聚乙烯波纹管挠度大，不宜采用在多根并列敷设的地段；普通水泥管内壁粗糙，电缆敷设难度大，容易损坏电缆。根据工程实际使用情况，考虑造价和施工诸多方面因素，推荐使用价格相对比较低廉、强度较大挠性小的低摩高强维纶水泥电缆管或埋地式电力电缆用氯化聚氯乙烯（CPVC）保护套管。
氯化聚氯乙烯（CPVC）保护套管属于含量较高的新产品，价格比水泥管较高，但具有质量轻、施工安装方便、接头采用管胶粘合不漏水、管质抗水性能优越、管材耐腐蚀、绝缘好、内壁极为光滑、无污染等优点，根据国家塑料制品质量监督检验中心出据的检验报告，强度与水泥电缆管也基本接近，可以满足地埋要求。实际设计中可以根据不同情况和当地运输价格，选用管材。上述管在昆明市人民巷、永丰路、黎明路、曙光片区、西华北路等电缆工程中进行了使用，据运行和施工单位反映良好。
关键词：浅议架空电力线路入地
中图分类号：F407文献标识码： A
1.昆明市城区10KV电力线路入地的情况
昆明市是云南省的省会城市，全省的政治﹑经济﹑文化中心，又是我国历史文化名城和重要的旅游城市，随着经济发展和世博会、南博会的开办，给昆明城市建设带来了大好的发展机遇，使昆明拥有无限美好的未来。它将成为一座布局合理的湖滨生态城市和面向东南亚﹑南亚开放的现代化国际城市。城市发展的目标是发展完善电力﹑交通﹑通讯枢纽的功能；建立经济结构合理﹑产业发达﹑适合昆明特点的经济体系。伴随着城市的建设，电力建设也快速发展。昆明供电局自2004年与昆明市政府携手进行城市架空线入地改造以来，截止2012年9月，共完成北京路﹑北京路延长线﹑穿金路﹑西昌路、人民东路、新闻路、环城北路、环城东路、建设路等八十七条道路架空线入地改造，完成计划投资3.87亿元。共敷设各型号高﹑低压电缆19万余米，安装10kV环网柜489台，箱变138台，制作10kV电缆头721个，安装 0.4kV低压电缆T接箱124台以及低压电缆头1032个，同时，拆除了原有密如蛛网的老旧线路，使城市道路沿线景观焕然一新。基本实现了昆明主要交通道路的架空线入地。目前二环以内已有17条﹑100公里35kV以上线路入地，1869公里10kV以下线路入地。建成了110kV电缆隧道28公里，对城区60多条道路进行开挖，建成72公里电缆排管等，为今后更多架空线入地打下了基础。作为电力工程人员，我们几年来在城市架空电力线路入地方面有了不少的收获。
2.城市电力线路入地是经济发展的要求
近几年，一方面昆明城区用电负荷呈持续快速增长，居民对供电可靠性期望提高；另一方面城市规划与建设的要求越来越高，市容美观越来越受到广泛关注。作为城区配电网现采用的架空线路由于受廊道和同杆回路数的限制，许多街道输送容量跟不上社会用电的发展；架空线路故障多、运行方式不灵活，经常造成大面积停电，严重居民正常生活；架空线路一般位于街道一侧，限制绿化带树木的生长高度；架空线路的横跨街道和其他线路在电力杆上的私拉乱扯，严重影响城市美观；由于受带电线路影响和社会各方面干扰，城市架空线路的施工难度较大，并易发生危及人身安全的断导线、漏电等事故。随着我国城市的快速发展，架空线路暴露出很多与城市发展不协调的矛盾。
城市上空密密麻麻的电线，经常让人感到心烦意乱，这种“黑色蛛网”不但有损市容市貌，而且影响城市的供电安全。架空电力线埋入地后，将净化城市上空，拔除電杆﹑拆除铁塔可拓宽街道。此外，输电线路埋入地后，可避免因大风﹑冰雪﹑撞击和施工影响等导致的供电事故，使城区供电更加安全正常。
架空电力线路入地虽然建设投资费用较高，是架空线的几倍，但由于敷设于地下，不占地面、空间，有利于市容美观；同一地下电缆通道，可以容纳多回线路，输送容量的适应性强；条件（如雷电、风雨、盐雾、污秽等）和周围环境对电缆的影响较小，供电可靠性高；电缆隐蔽在地下，对人身比较安全；电缆线路的运行维护费用比较小，施工难度较小；配合环网柜、分接箱等设备，可进行多线路联络，形成供电，运行方式极为灵活，可大大缩减停电次数和停电范围，容易实现配网自动化。
所以随着城市经济发展，电缆线路以其架空线路无法比拟的优越性，会越来越多替代架空线路用于城市配电网中。
3.电缆敷设方式的选择
电缆线路的土建工程建设费用一般比较大，电缆的敷设方式直接影响着土建工程的建设费用，所以合理规划、正确选择电缆敷设方式，是电缆入地工作的首要环节。电缆敷设方式应视工程条件、环境特点和电缆类型、数量等因素，且按满足运行可靠、便于维护的要求和技术经济合理的原则来选择。电缆的敷设方式一般主要有直埋敷设、穿管敷设、电缆沟敷设、隧道敷设等。
直埋敷设方式，一般较易实施，具有投资省的显著优点，但因易受外力破坏、老化和事故后不易更换、敷设后无法检修的局限，不宜在城市主干线中进行采用，可用于电缆支线或用户线。电缆沟敷设较为普遍，但运行时间长后，沟盖板易发生断裂和破损不全，地面水易溢入沟内，对地面美观影响较大。
结合昆明市城市排水系统不畅，经常出现地面积水的现状，昆明城区的敷设方式侧重于穿管敷设和隧道敷设两种方式（我们以下也主要对这两种方式进行探讨），其各具特点，综合比较情况见表一：
我们采用低摩高强维纶水泥电缆管又做了经济核算，敷设10根电缆管每延米的综合造价与1.1m宽X1.9m高隧道每延米的综合造价比较接近，所以我们认为：
在电缆回路数较少（规划10回路及以下），电力负荷增长较慢区域；或地下障碍物较多，负荷增长空间较小区域，如昆明城区，应优先考虑采用穿管敷设方式；
在电缆回路数较多（规划10回路及以上），电力负荷增长较快、负荷比较重要区域；或地下障碍物较少，负荷增长空间较大区域，如呈贡新城区、变电站出线应优先考虑采用隧道敷设方式。
优点 缺点
隧
道
敷
设 通风散热情况好，电缆载流量大，输送容量多，利于长期安全运行。
运行维护与检修非常方便，特别是容易发现事故隐患和事故故障点，容易抢修，缩短事故原因停电时间。
可以容纳多回线路，适应性强
不易遭受外力破坏。
一般为砖混结构，本地有材料，施工工艺简单，施工质量可靠。
电缆施工周期短，比较容易施工。
电力系统内部运行经验多，易于管理。
适用于街道通直，特别是新城区，回路数较多，负荷重要地区。 排水较难解决。
投资比管道大。
路径适应性较差，不适用于道路跨越或廊道困难地区。
电缆防火较难解决，防火措施投资大。
穿
管
敷
设 土建费用一般比隧道投资较省。
路径适应性较好，特别适用于跨越道路和廊道困难地区，如老城区。
电缆防火较好解决，防火措施投资小。 通风散热情况差，电缆载流量小，输送容量少，不利于长期安全运行。
运行维护与检修不方便，特别是不容易发现事故隐患和事故故障点，抢修困难，延长事故停电时间。
排管敷设后，不能再增加电缆根数，适应性差。
在全国范围，遭受外力破坏逐年呈上升趋势。
管道非本地生产，价格昂贵（50元/米），供货周期长、运输量大。
电缆施工难度较大。
每隔50米需要一个直线工作井。
工作井也存在排水问题。
4.穿管敷设方式简介
若确定采用穿管敷设方式，则管材的选用又是一项重要工作。电
缆保护管必须是内壁光滑无毛刺，应满足使用条件所需的机械强度和耐久性，国内外电缆保护管材质种类不少，有钢制保护管、陶瓷制管、聚乙烯波纹管、水泥管、氯化聚氯乙烯管等。钢制保护管、陶瓷制管价格高，接头均不好处理；聚乙烯波纹管挠度大，不宜采用在多根并列敷设的地段；普通水泥管内壁粗糙，电缆敷设难度大，容易损坏电缆。根据工程实际使用情况，考虑造价和施工诸多方面因素，推荐使用价格相对比较低廉、强度较大挠性小的低摩高强维纶水泥电缆管或埋地式电力电缆用氯化聚氯乙烯（CPVC）保护套管。
氯化聚氯乙烯（CPVC）保护套管属于含量较高的新产品，价格比水泥管较高，但具有质量轻、施工安装方便、接头采用管胶粘合不漏水、管质抗水性能优越、管材耐腐蚀、绝缘好、内壁极为光滑、无污染等优点，根据国家塑料制品质量监督检验中心出据的检验报告，强度与水泥电缆管也基本接近，可以满足地埋要求。实际设计中可以根据不同情况和当地运输价格，选用管材。上述管在昆明市人民巷、永丰路、黎明路、曙光片区、西华北路等电缆工程中进行了使用，据运行和施工单位反映良好。