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随着社会经济的发展，各种各样的车型日益增多，大中型货车的使用比重呈逐年上升趋势，车辆超载现象屡见不鲜。尽管我国的公路建设项目层出不穷，各级公路的通车里程不断增长，但是能够满足车辆超载行驶的路段非常少，加强对超载作用下沥青路面设计方法与结构的探究有重要意义。本文从沥青路面设计方法与沥青路面合理结构两方面分别在超载作用下的研究进行了论述。