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由于沃尔沃E、F系列装载机驾驶室减震器为橡胶减震器，长时间作业，减震器频繁受冲击、振动以及日常老化等原因，减震器磨损严重，失去了减震作用，导致驾驶室晃动。为保障装载机司机驾驶安全，同时提高驾驶环境舒适性，对装载机驾驶室减震器进行技术改造，该研究具有一定的实际应用价值，可为其他工程机械提供相关技术借鉴。