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正确对待绿灯，可以高兴释然，抓住机会安全过去，但这并不意味什么，前面的路照样什么都有，调整好自己的节奏和心态，千万别因为偶尔的侥幸和顺利乱了方寸。
从家里到办公室，我长期坚持步行。如果用休闲的心态和步伐，时间是30分钟；如果用正常
的步速和节奏约25分钟；疾步且走天桥掌握好右转弯和红绿灯时间，20分钟便可完成；走天桥掌握好红绿灯且慢跑，15分钟不到便可上楼进办公室。最后一种方式我其实用得很多，尤其是冷天冷风嗖嗖时，想不跑都难，还捞了个锻炼的好处聊以自慰。
这一路上有很多感受，可以写许多文章。比如一路上有十余处工地，够多够乱够嘈杂，这就是建设中的上海，总觉得拆得太多，建得太密。就这么短的路程，据我所知，就有四处之多的建筑因太高遮阳被居民打官司贴标语，不知政府怎么想如何看。比如普陀路上那棵无花果树，树冠庞大，果密葱郁，旁边一拆，一夜之间，所有的树冠被齐颈锯断，剩下光秃秃的树身，俨然秃顶孤苦老人般，那情形看上去伤感无比。
当然，感受最深最多的还是红绿灯。因身处闹市区，随便走哪条道都有10个左右的路口红绿灯需要遭遇。就像我们一旦创业，永远回避不了资金、技术、团队、市场那些烦恼的问题一样，在上海这样拥挤的市区生活，一出门便是人流车流和红绿灯。好在红绿灯首先让我感觉到了公平，它总是它的节奏，眨巴着眼睛，更换着颜色，你紧赶慢赶也罢，心急如焚也好，似乎与它无关。有急事时，几秒钟的等待都让人恼火。也有过冲动冲撞的个案，后果想想都心有余悸，渐渐理智起来，倒真与修养没多少关系。
渐渐地，我有了些体会与经验。它前方50米左右处有红绿灯，会抬眼看看，并判断自己余下的时速，在目之所及的绿灯时间里，习惯了跑步赶超——据说这样证明自己还年轻；心里其实清楚，年轻还需要证明，那所谓的年轻也就不攻自破了。实在扎扎实实遇上了，则安安静静地等，有两件事可以做：一是看一些以身试“红”的人徘徊在生命危险的边缘；二是路过的车窗里总有美女身影可以瞬间阅读。这样周而复始，红绿灯带给自己的一些阻碍和负作用力，便渐渐消失了。
既然红绿灯的交替时间我们无法掌握，那么可以把握的就只剩下我们自己的节奏了。世界上绝不只这件事是这个理，任何的恼火、莽撞、冲动、逾规和轻漫都于事无补，带来的所有后果都只有遗憾、危险、懊悔，唯一的贡献是给了别人一些茶余饭后的谈资笑料。
有时候也会出现这种状况，刚至路口，绿灯便乖巧地亮上，连一贯的步速都无须改变，便可随久等的众人怡然过街。看看身边需要等待才获通行者的表情，想想自己不可思议地顺畅，很容易滋生一种快感。但这种快感十分匪夷所思，或许在下一个路口，红灯很快就会盯着你扼杀掉这种快感，这就是生活。
于是，一个天天奔波在市区七拐八弯街边行道的人，就有了些似乎还值得咀嚼的感悟：对待红灯，一定要态度正确，别管它公平不公平。有些鸣笛声像救护车的车可以冲闯或侥幸跑过的人都别去搭理，那是别人的态度。与此同时，更要正确对待绿灯；可以高兴释然，抓住机会安全过去；但这并不意味什么，前面的路上照样什么都有，调整好自己的节奏和心态，千万别因为偶尔的侥幸和顺利乱了方寸。