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正确对待绿灯,可以高兴释然,抓住机会安全过去,但这并不意味什么,前面的路照样什么都有,调整好自己的节奏和心态,千万别因为偶尔的侥幸和顺利乱了方寸。
从家里到办公室,我长期坚持步行。如果用休闲的心态和步伐,时间是30分钟;如果用正常
的步速和节奏约25分钟;疾步且走天桥掌握好右转弯和红绿灯时间,20分钟便可完成;走天桥掌握好红绿灯且慢跑,15分钟不到便可上楼进办公室。最后一种方式我其实用得很多,尤其是冷天冷风嗖嗖时,想不跑都难,还捞了个锻炼的好处聊以自慰。
这一路上有很多感受,可以写许多文章。比如一路上有十余处工地,够多够乱够嘈杂,这就是建设中的上海,总觉得拆得太多,建得太密。就这么短的路程,据我所知,就有四处之多的建筑因太高遮阳被居民打官司贴标语,不知政府怎么想如何看。比如普陀路上那棵无花果树,树冠庞大,果密葱郁,旁边一拆,一夜之间,所有的树冠被齐颈锯断,剩下光秃秃的树身,俨然秃顶孤苦老人般,那情形看上去伤感无比。
当然,感受最深最多的还是红绿灯。因身处闹市区,随便走哪条道都有10个左右的路口红绿灯需要遭遇。就像我们一旦创业,永远回避不了资金、技术、团队、市场那些烦恼的问题一样,在上海这样拥挤的市区生活,一出门便是人流车流和红绿灯。好在红绿灯首先让我感觉到了公平,它总是它的节奏,眨巴着眼睛,更换着颜色,你紧赶慢赶也罢,心急如焚也好,似乎与它无关。有急事时,几秒钟的等待都让人恼火。也有过冲动冲撞的个案,后果想想都心有余悸,渐渐理智起来,倒真与修养没多少关系。
渐渐地,我有了些体会与经验。它前方50米左右处有红绿灯,会抬眼看看,并判断自己余下的时速,在目之所及的绿灯时间里,习惯了跑步赶超——据说这样证明自己还年轻;心里其实清楚,年轻还需要证明,那所谓的年轻也就不攻自破了。实在扎扎实实遇上了,则安安静静地等,有两件事可以做:一是看一些以身试“红”的人徘徊在生命危险的边缘;二是路过的车窗里总有美女身影可以瞬间阅读。这样周而复始,红绿灯带给自己的一些阻碍和负作用力,便渐渐消失了。
既然红绿灯的交替时间我们无法掌握,那么可以把握的就只剩下我们自己的节奏了。世界上绝不只这件事是这个理,任何的恼火、莽撞、冲动、逾规和轻漫都于事无补,带来的所有后果都只有遗憾、危险、懊悔,唯一的贡献是给了别人一些茶余饭后的谈资笑料。
有时候也会出现这种状况,刚至路口,绿灯便乖巧地亮上,连一贯的步速都无须改变,便可随久等的众人怡然过街。看看身边需要等待才获通行者的表情,想想自己不可思议地顺畅,很容易滋生一种快感。但这种快感十分匪夷所思,或许在下一个路口,红灯很快就会盯着你扼杀掉这种快感,这就是生活。
于是,一个天天奔波在市区七拐八弯街边行道的人,就有了些似乎还值得咀嚼的感悟:对待红灯,一定要态度正确,别管它公平不公平。有些鸣笛声像救护车的车可以冲闯或侥幸跑过的人都别去搭理,那是别人的态度。与此同时,更要正确对待绿灯;可以高兴释然,抓住机会安全过去;但这并不意味什么,前面的路上照样什么都有,调整好自己的节奏和心态,千万别因为偶尔的侥幸和顺利乱了方寸。