【摘 要】
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试验研究了内燃机缸内进气涡流强度对局部传热的影响。在不同的进气涡流强度和功率条件下测量了ω型活塞燃烧室表面瞬态热流 ,并根据测试结果计算了表面换热系数。结果表明 ,
【机 构】
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北京理工大学,北京理工大学,莫斯科鲍曼技术大学 北京100081,北京100081,莫斯科107005
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试验研究了内燃机缸内进气涡流强度对局部传热的影响。在不同的进气涡流强度和功率条件下测量了ω型活塞燃烧室表面瞬态热流 ,并根据测试结果计算了表面换热系数。结果表明 ,进气涡流强度直接影响着热流的分布 ,适度增强进气涡流强度有利于改善燃烧过程 ,降低燃油消耗率和活塞热负荷。
The influence of the eddy current in the cylinder of the internal combustion engine on the local heat transfer was experimentally studied. The transient heat fluxes on the surface of the ω-type piston combustion chamber were measured under different inlet eddy intensity and power conditions, and the surface heat transfer coefficient was calculated according to the test results. The results show that the eddy current intensity of intake air affects the distribution of heat flow directly, and the moderate enhancement of intake eddy strength is beneficial to improve the combustion process and reduce the fuel consumption rate and piston thermal load.
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