【摘 要】
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本研究把桥梁与车辆视为一个互相作用的系统。在该系统中,公路桥梁的综合特性受到车辆的动态影响。以协调一致的方式建立和分析该系统,能有效、安全及经济地用于桥梁设计。本
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本研究把桥梁与车辆视为一个互相作用的系统。在该系统中,公路桥梁的综合特性受到车辆的动态影响。以协调一致的方式建立和分析该系统,能有效、安全及经济地用于桥梁设计。本文把二维的格栅桥梁与三维的汽车组合起来模拟它们的相互作用。汽车可设有各种非线性的悬挂系统和弹性轮胎,以对称或非对称的方式行驶,因而可以对桥梁激励起非对称的作用力。用于桥车系统相互作用模型的整个程序编写巳在电脑上完成,能可靠地进行综合试验,运用该分析模型,可研究各项参数对桥车系统的综合性态的影响。(文献1)
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