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摘 要：我国电梯行业的快速发展离不开国家经济的支持，自改革开放发展至今已经取得了非常不错成绩。限速器是电梯系统中一个重要的安全保护装置，当电梯处于控制失灵、曳引力不足、制动器失灵、制动力不足或者超载、钢丝绳断裂等情况下，能与安全钳等其他装置一起起到可靠的保护作用。限速器作为下行超速保护或者上行超速保护的速度检测元件，其动作速度是否可靠，直接关系到电梯在上述事故状态下的安全性能。
关键词：电梯限速器校验；质量控制要点
引言
我国整体经济建设的快速发展使我国人们的生活水平和生活质量有了质的飞跃。随着电梯行业的飞速发展，电梯限速器的校验质量要求也逐渐提高。
1 限速器的校验
1.限速器校验仪的组成和原理通常而言，电梯限速器校验仪的功能主要由三部分组成：1）驱动元件，主要是通过曳引机的旋转来带动限速器的运动；2）测速元件，对限速器旋转速度进行检测。需注意生产厂家不同会导致其限速器校验仪的工作方式也存在很大不同之处；3）记录元件，通过电器元件对电梯的上下运行速度进行记录。2.现场校验的注意事项现场效验事项有：1）在现场对限速器进行校验时双手禁止戴手套，在操作时要注意安全；2）因为限速器长期处于工作状态，所以在校验之前应该对进行清洗和保养；3）在完成校验后，不要急于对限速器绳进行复位，避免因操作不当而导致张紧轮开关被触发。同时，还要避免在校验过程中触犯夹绳器，在对电梯进行检验时应当注意校验顺序。
2 限速器校验中常见的问题分析
在电梯的长期使用过程中，限速器绳槽被钢丝绳慢慢磨损，绳槽的磨损深度变大，钢丝绳的轮槽中的转动半径变小，根据ω×r=V，在电梯额定速度V不变的情况下限速器绳轮转动的速度就会变大，造成限速器误动作。因此在日常保养中，要重视限速器的维护保养，电梯维保人员在维护保养过程中发现钢丝绳轮槽过度磨损的情况后要及时更换同规格限速器绳轮。电梯限速器轮槽上油泥没有及时清理，这样钢丝绳轮槽上的油泥越积越多，机房温度高的情况下容易造成钢丝绳摩擦力不足，钢丝绳在绳槽中打滑现象，到了冬天机房温度低的时候油泥硬化堆积在绳轮上，很容易触碰限速器电气开关，使限速器误动作。针对这种情况，电梯维保人员在对日常保养过程中要打开限速器防护罩检查限速器绳轮上是否有油泥堆积，如果油泥较多应及时清理。限速器校验过程中会发现机械和电气动作的速度偏高，运动部件出现卡阻的情况，在这样的情况下限速器虽然会动作，但是棘瓜不能有效卡住棘齿，造成这种状况的原因有多种，一方面，限速器弹簧材料老化，弹簧弹性下降；在电梯运行中限速器弹簧在离心力作用下长期处于反复伸缩状态，弹簧弹性发生变化，进而引起限速器失效。另外一方面，由于限速器长时间得不到很好的润滑，或者机械连接件出现腐蚀，在这样的情况下机械活动部件很容易卡阻，特别是棘爪活动部分的卡阻，会造成限速器动作速度很大，甚至不动作。很多限速器张紧轮装置设置在底坑，部分底坑长期处在潮湿的环境中，张紧轮连接架长时间没有得到很好润滑的情况下，会造成其旋转连接件的锈蚀，当完成提绳动作后，在松绳过程中由于转动部件卡阻，在张紧装置的重力作用下不能完全把限速器钢丝绳拉紧，因此会造成绳和轮槽之间的摩擦力不足，限速器绳在轮槽上打滑，致使限速器失效。限速器张紧装置因在底坑中，是维护保养过程中很容易被忽视的一部分，因此电梯维保单位应制定针对限速器张紧装置的维保方案，并在日常维保工作中严格按照维保计划执行。这样不仅可以提高限速器的有效性，而且使限速器达到最佳运行状态。
3 限速器校验仪的操作步骤
以限速器校验仪为例，其操作步骤如下：1）检查被校限速器（如：确定初速度、计算节圆周长、确定需要校验的参数）。因实际工作中，绝大多数电梯限速器都是在现场校验，现场校验需要确保轿内无人，确认层轿门关闭，将轿厢置于井道上部合适位置，断开电梯主电源，用大力钳夹住下降侧限速器钢丝绳后，点动电梯检修上行，使限速器绳松弛，拉起限速器绳，用大力钳夹住限速器另一侧钢丝绳，使其不能落下、不能与限速器轮接触。2）检查仪器（如：完好性、计量有效期）。3）连接仪器（电源线、电机驱动线、电机转速线、霍尔传感器线、电气触点线）。4）开机（显示“P”，即复位等待状态）。5）设置参数（节圆周长、初速度、轮号）。6）启动（达到初速度）。7）测试（以0.01m/s2的加速度逐渐加速）。8）电气动作（自动捕捉电气开关动作时的瞬间速度值）。9）机械动作（自动捕捉限速器机械动作时的瞬间速度值）。10）记录测试结果（有的仪器是自动捕捉并自动打印，如：安徽中科的XC-3型，这时加速电机停转，显示屏冻结，打印凭条上，Vc—电气动作速度值，Vd—机械动作速度值）。11）重复测试2次，取三次测量值的平均值（如果某次测量值与平均值相差超过±5%，应舍弃此离群值，重新测量一次）。12）复原（限速器、仪器）。
4 质量控制要点分析
4.1 对限速器校验单位及其校验能力的把控
要通过制定检验规定来确保校验机构是否符合要求，并且还要持续对校验机构工作人员进行培训。要求：1）所进行的仪器校验都必须在资质允许范围以内（限速器校验参数必须在电梯所规定的范围之内）；2）具有专业的校验设备，且这些校验设备必须具备各中有效证书（比如校验设备的合格证以及设备使用期限等）；3）具有专业的校验工作人员，且工作人员的校验能力必须和校验工作相符合（比如校验人员的操作资格证等）；4）必须有规范，校验工作必须按照操作指导书进行作业。
4.2 对限速器校验操作过程中测量误差的控制
要做好限速器校验及其现场确认工作，重要的一点，校验和确认人员都必须弄清儀器的测速原理，并主要从以下几个方面进行控制：1）节圆周长测量和计算要准确。2）磁钢的中心位置尽量与限速器钢丝绳中心位置重合（这样磁钢才吸附牢固，测试过程中不会移位）；一般厂家都会在限速器轮相当于限速器绳中心线（节圆）的位置设计有方便试验用接触面（用于放置磁钢）或槽（用于接触式测速的校验仪，注意根据情况选择合适的测试轮号）。3）参数（节圆周长或直径、初速度、轮号）输入要正确。若是所采用的限速器校验仪不是自动加速、不能自动捕捉动作速度，则还应该注意以下问题：4）当实时测试速度超过电梯额定速度的115%后，要缓慢加速（对于手动旋钮加速的），尤其是在动作速度附近，如果加速太快，会产生较大误差。如果使用这样的测试仪器，至少需要2名以上的校验人员。一名校验员用可调速的专用装置驱动，并调节加速旋钮逐渐加速，同时，另一名校验员则密切配合，用转速表测量限速器轮节圆（即：限速器绳中心线）处的线速度。操作过程中，强调两人之间的协同配合，当限速器轮已加速至115%额定速度后，应稳步、缓慢加速至限速器动作，负责测速的校验员要及时反馈实时速度，并读取动作瞬间转速表的读数。
结语
作为电梯运行过程中的最重要安全部件，限速器是否符合电梯实际运行速度，对电梯安全运行产生很大影响。要想确保电梯在运行过程中具有非常强大的安全性，那么维保单位必须对限速器进行认真校检，检验单位要加强监督，只有两者相互结合，才能让电梯保持安全运行。
参考文献
[1]张跃.电梯限速器校验装置应用选型研究[J].中国设备工程，2017（10）：60-63.
[2]赖干中.关于电梯限速器校验问题的探讨[J].中国标准化，2017（2）：11-13.
[3]肖远亮.电梯限速器校验方法研究[J].科技视界，2014（14）：5557.
关键词：电梯限速器校验；质量控制要点
引言
我国整体经济建设的快速发展使我国人们的生活水平和生活质量有了质的飞跃。随着电梯行业的飞速发展，电梯限速器的校验质量要求也逐渐提高。
1 限速器的校验
1.限速器校验仪的组成和原理通常而言，电梯限速器校验仪的功能主要由三部分组成：1）驱动元件，主要是通过曳引机的旋转来带动限速器的运动；2）测速元件，对限速器旋转速度进行检测。需注意生产厂家不同会导致其限速器校验仪的工作方式也存在很大不同之处；3）记录元件，通过电器元件对电梯的上下运行速度进行记录。2.现场校验的注意事项现场效验事项有：1）在现场对限速器进行校验时双手禁止戴手套，在操作时要注意安全；2）因为限速器长期处于工作状态，所以在校验之前应该对进行清洗和保养；3）在完成校验后，不要急于对限速器绳进行复位，避免因操作不当而导致张紧轮开关被触发。同时，还要避免在校验过程中触犯夹绳器，在对电梯进行检验时应当注意校验顺序。
2 限速器校验中常见的问题分析
在电梯的长期使用过程中，限速器绳槽被钢丝绳慢慢磨损，绳槽的磨损深度变大，钢丝绳的轮槽中的转动半径变小，根据ω×r=V，在电梯额定速度V不变的情况下限速器绳轮转动的速度就会变大，造成限速器误动作。因此在日常保养中，要重视限速器的维护保养，电梯维保人员在维护保养过程中发现钢丝绳轮槽过度磨损的情况后要及时更换同规格限速器绳轮。电梯限速器轮槽上油泥没有及时清理，这样钢丝绳轮槽上的油泥越积越多，机房温度高的情况下容易造成钢丝绳摩擦力不足，钢丝绳在绳槽中打滑现象，到了冬天机房温度低的时候油泥硬化堆积在绳轮上，很容易触碰限速器电气开关，使限速器误动作。针对这种情况，电梯维保人员在对日常保养过程中要打开限速器防护罩检查限速器绳轮上是否有油泥堆积，如果油泥较多应及时清理。限速器校验过程中会发现机械和电气动作的速度偏高，运动部件出现卡阻的情况，在这样的情况下限速器虽然会动作，但是棘瓜不能有效卡住棘齿，造成这种状况的原因有多种，一方面，限速器弹簧材料老化，弹簧弹性下降；在电梯运行中限速器弹簧在离心力作用下长期处于反复伸缩状态，弹簧弹性发生变化，进而引起限速器失效。另外一方面，由于限速器长时间得不到很好的润滑，或者机械连接件出现腐蚀，在这样的情况下机械活动部件很容易卡阻，特别是棘爪活动部分的卡阻，会造成限速器动作速度很大，甚至不动作。很多限速器张紧轮装置设置在底坑，部分底坑长期处在潮湿的环境中，张紧轮连接架长时间没有得到很好润滑的情况下，会造成其旋转连接件的锈蚀，当完成提绳动作后，在松绳过程中由于转动部件卡阻，在张紧装置的重力作用下不能完全把限速器钢丝绳拉紧，因此会造成绳和轮槽之间的摩擦力不足，限速器绳在轮槽上打滑，致使限速器失效。限速器张紧装置因在底坑中，是维护保养过程中很容易被忽视的一部分，因此电梯维保单位应制定针对限速器张紧装置的维保方案，并在日常维保工作中严格按照维保计划执行。这样不仅可以提高限速器的有效性，而且使限速器达到最佳运行状态。
3 限速器校验仪的操作步骤
以限速器校验仪为例，其操作步骤如下：1）检查被校限速器（如：确定初速度、计算节圆周长、确定需要校验的参数）。因实际工作中，绝大多数电梯限速器都是在现场校验，现场校验需要确保轿内无人，确认层轿门关闭，将轿厢置于井道上部合适位置，断开电梯主电源，用大力钳夹住下降侧限速器钢丝绳后，点动电梯检修上行，使限速器绳松弛，拉起限速器绳，用大力钳夹住限速器另一侧钢丝绳，使其不能落下、不能与限速器轮接触。2）检查仪器（如：完好性、计量有效期）。3）连接仪器（电源线、电机驱动线、电机转速线、霍尔传感器线、电气触点线）。4）开机（显示“P”，即复位等待状态）。5）设置参数（节圆周长、初速度、轮号）。6）启动（达到初速度）。7）测试（以0.01m/s2的加速度逐渐加速）。8）电气动作（自动捕捉电气开关动作时的瞬间速度值）。9）机械动作（自动捕捉限速器机械动作时的瞬间速度值）。10）记录测试结果（有的仪器是自动捕捉并自动打印，如：安徽中科的XC-3型，这时加速电机停转，显示屏冻结，打印凭条上，Vc—电气动作速度值，Vd—机械动作速度值）。11）重复测试2次，取三次测量值的平均值（如果某次测量值与平均值相差超过±5%，应舍弃此离群值，重新测量一次）。12）复原（限速器、仪器）。
4 质量控制要点分析
4.1 对限速器校验单位及其校验能力的把控
要通过制定检验规定来确保校验机构是否符合要求，并且还要持续对校验机构工作人员进行培训。要求：1）所进行的仪器校验都必须在资质允许范围以内（限速器校验参数必须在电梯所规定的范围之内）；2）具有专业的校验设备，且这些校验设备必须具备各中有效证书（比如校验设备的合格证以及设备使用期限等）；3）具有专业的校验工作人员，且工作人员的校验能力必须和校验工作相符合（比如校验人员的操作资格证等）；4）必须有规范，校验工作必须按照操作指导书进行作业。
4.2 对限速器校验操作过程中测量误差的控制
要做好限速器校验及其现场确认工作，重要的一点，校验和确认人员都必须弄清儀器的测速原理，并主要从以下几个方面进行控制：1）节圆周长测量和计算要准确。2）磁钢的中心位置尽量与限速器钢丝绳中心位置重合（这样磁钢才吸附牢固，测试过程中不会移位）；一般厂家都会在限速器轮相当于限速器绳中心线（节圆）的位置设计有方便试验用接触面（用于放置磁钢）或槽（用于接触式测速的校验仪，注意根据情况选择合适的测试轮号）。3）参数（节圆周长或直径、初速度、轮号）输入要正确。若是所采用的限速器校验仪不是自动加速、不能自动捕捉动作速度，则还应该注意以下问题：4）当实时测试速度超过电梯额定速度的115%后，要缓慢加速（对于手动旋钮加速的），尤其是在动作速度附近，如果加速太快，会产生较大误差。如果使用这样的测试仪器，至少需要2名以上的校验人员。一名校验员用可调速的专用装置驱动，并调节加速旋钮逐渐加速，同时，另一名校验员则密切配合，用转速表测量限速器轮节圆（即：限速器绳中心线）处的线速度。操作过程中，强调两人之间的协同配合，当限速器轮已加速至115%额定速度后，应稳步、缓慢加速至限速器动作，负责测速的校验员要及时反馈实时速度，并读取动作瞬间转速表的读数。
结语
作为电梯运行过程中的最重要安全部件，限速器是否符合电梯实际运行速度，对电梯安全运行产生很大影响。要想确保电梯在运行过程中具有非常强大的安全性，那么维保单位必须对限速器进行认真校检，检验单位要加强监督，只有两者相互结合，才能让电梯保持安全运行。
参考文献
[1]张跃.电梯限速器校验装置应用选型研究[J].中国设备工程，2017（10）：60-63.
[2]赖干中.关于电梯限速器校验问题的探讨[J].中国标准化，2017（2）：11-13.
[3]肖远亮.电梯限速器校验方法研究[J].科技视界，2014（14）：5557.