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对齿轮接触动力学原理进行了研究，基于ANSYS建立了一对斜齿轮的有限元模型，根据接触动力学原理和有限元多点约束技术进行了动态接触分析。通过求解获得了齿轮在啮合过程的接触状态和齿根弯曲应力的变化规律，求出了齿面最大接触应力和齿根最大弯曲应力。结果表明，基于ANSYS的斜齿轮接触动力学模拟可以反应啮合过程中实际的动态响应，为精确计算齿轮的强度和疲劳寿命提供了可靠保证。