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铜川汽车客运站主楼基础，原设计为人工挖孔灌注桩，后因施工困难与工期要求而改成打入式钢筋混凝土预制桩，并通过单桩竖向承载力试验结果，其承载力比原设计的人工挖孔灌注桩所预计的承载力还高，这不仅节约了投资，而且提前了工期，收到了较好的经济效益与社会效益。
铜川汽车客运站桩基试验工程实例
【摘 要】
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铜川汽车客运站主楼基础，原设计为人工挖孔灌注桩，后因施工困难与工期要求而改成打入式钢筋混凝土预制桩，并通过单桩竖向承载力试验结果，其承载力比原设计的人工挖孔灌注桩所预计
【机 构】
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西安西部建筑抗震勘察设计研究院
【出 处】
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西部探矿工程
【发表日期】
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1996年S1期
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