基于CFD的46000t油船型线优化设计

• 作 者: 郑强 冯佰威
• 机 构: 武汉理工大学交通学院,武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室（武汉理工大学）
• 出 处: 计算机辅助工程
• 发表日期: 2017年6期
• 关键词: 参数化建模 油船型线 优化 总阻力 parametric modeling oil tanker line optimization total resis
• 基金项目: 国家自然科学基金重点国际（地区）合作研究项目（51720105011）,国家自然科学基金（51479150,51709213）,自主创新基金（173102007）

为适应国际海事组织船舶能效设计指数对绿色船舶的要求,以46 000 t 油船为例,采用CAD 软件FRIENDSHIP对船舶进行参数化建模,同时集成CFD软件Shipflow,搭建船型优化平台,实现 参数化船型自动生成、性能计算及优化,获得阻力性能较好的船型.研究结果表明：所采用的 46 000 t油船型线优化方法具有可行性,可为46 000 t 油船型线设计提供参考.该研究方法可实现 仿真驱动设计,对缩短设计周期具有重要意义.