减轻发动机重量的超薄超合金铸件

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据报道,一种可以生产超薄的、单晶的超合金铸件的工艺,已经由美国Wright-Patter-son空军基地和United Techologies公司开发成功。这种超薄的铸造超合金结构是为继续改进燃气涡轮技术和开发具有高温能力的轻型部件而设计的。这种结构铸件将减轻发动机重量,提高推力-重量比,提高持久性和扩大航程。 目前的铸造技术可以达到的最小厚度限制在1.5到1.8mm。但是,已经证明有达到 It has been reported that a process for producing ultra-thin, single-crystal superalloy castings has been successfully developed by Wright-Patter-son AFB and United Technologies. This ultra-thin cast superalloy is designed to continue refining gas turbine technology and developing light-weight, high-temperature components. This structural casting will reduce engine weight, increase thrust-to-weight ratio, increase durability and expand range. The minimum thickness that can be achieved with current casting techniques is limited to 1.5 to 1.8 mm. However, it has been proven to be achieved
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