【摘 要】
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为了揭示深埋隧道主洞与横通道交叉段围岩的变形和压力特征,为深埋隧道交叉段支护结构设计和施工控制提供依据,采用现场监测和数值模拟方法对深埋隧道交叉段围岩位移和压力及
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为了揭示深埋隧道主洞与横通道交叉段围岩的变形和压力特征,为深埋隧道交叉段支护结构设计和施工控制提供依据,采用现场监测和数值模拟方法对深埋隧道交叉段围岩位移和压力及初期支护应力进行了分析。结果表明,深埋隧道横通道的开挖对交叉段的围岩位移和压力产生了显著的影响,并使得交叉段的围岩产生偏压;交叉段水平收敛和拱顶下沉表现为初期变形量大,变形发展快,变形持续时间长;围岩压力表现为初期来压快、压力大、持续时间长;横洞的开挖对交叉段主洞最大主应力和剪应力的影响较大,对最小主应力影响较小。分析结论对深埋隧道交叉段的设计和
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